La forma de diente curvilínea de la correa de distribución PIONEER garantiza una distribución de carga optimizada que conduce a una transmisión de alta potencia en aplicaciones de baja velocidad y alto par. Aplicando a la condición de varios rangos de velocidad y condiciones de transmisión de alta temperatura. Tiene mayores ventajas que la transmisión por cadena.
Frente al nuevo entorno de competencia feroz globalizado, usaremos nuestra fuerza para lograr un gran éxito, confiaremos en la innovación para promover el desarrollo y usaremos la calidad para forjar el futuro y nos esforzaremos por convertirnos en unA Sección V Cinturón,Correa de distribución Htd,Cinturones Micro VEmpresa de fabricación con influencia global. Nuestra empresa puede acelerar la facturación de los fondos, mejorar la eficiencia del uso de los fondos, aumentar los ingresos por inversiones. Contamos con una organización científica interna y un sistema de operación perfecto, eficiente y razonable para que nuestra empresa se adapte más a las necesidades de la competencia del mercado. A través de nuestros productos y servicios de alta calidad, podemos obtener un buen rendimiento económico, garantizar el desarrollo a largo plazo de la empresa y cumplir con nuestras obligaciones con la sociedad, los empleados y los accionistas. No solo proporcionamos a los clientes productos de alto nivel, sino que también ofrecemos un servicio de primera clase, entrega a tiempo y precios extremadamente competitivos y preferenciales.
Características
● Fuerte capacidad de transmisión: puede cumplir con los crecientes requisitos de transmisión de la máquina.
● Mejor adaptabilidad: cumplir con los requisitos de la máquina que trabaja en el entorno severo.
● Mejor precisión de conducción: mejorar el rendimiento de las máquinas modernas.
● Mejor resistencia al desgaste: mejorar la adaptabilidad a las poleas de conducción.
● Vida de servicio más larga y menos ruido.
Especificación
CINTURÓN SÍNCRONO HTD & STD | |||||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Espesor de la correa (mm) | Rango de modelos | |
Min | Máx. | ||||
2M | 2,00 | 0,75 | 1,36 | 488 | 506 |
3M | 3,00 | 1,17 | 2,40 | 111 | 3000 |
5M | 5,00 | 2,06 | 3,80 | 175 | 3770 |
8M | 8,00 | 3,48 | 6,00 | 112 | 4400 |
14M | 14,00 horas | 6,02 | 10,00 | 826 | 4578 |
20M | 20 | 8,40 | 13,20 | 2200 | 4200 |
S2M | 2,00 | 0,76 | 1,36 | 120 | 3000 |
S3M | 3,00 | 1,14 | 2,20 | 102 | 3210 |
S5M | 5,00 | 1,91 | 3,40 | 160 | 2765 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 | 376 | 4400 |
S14M | 14,00 horas | 5,30 | 10,20 | 966 | 3850 |
Aplicaciones
Maquinaria de papel y textil, máquinas CNC, impresoras, escáneres, máquinas de oficina, máquinas robóticas, herramientas eléctricas de mano, máquinas contadoras de moneda, máquinas de procesamiento de alimentos, etc.
Detalles de producción
La correa síncrona PIONEER es una correa de distribución superior para varios tipos de transmisión síncrona, con un rendimiento en una amplia gama de capacidades de carga y relaciones de velocidad. La correa es de acoplamiento antideslizante con velocidad angular constante, relativamente libre de mantenimiento y económica.
Análisis de fallas de la correa de distribución
Carga de choque
Apariencia:A presión
Causa
◆ La carga de choque en las transmisiones por correa se produce cuando el equipo impulsado genera cargas de par cíclicas o intermitentes más altas de lo normal. Estas cargas de choque dan como resultado tensiones de correa más altas de lo normal y pueden actuar como un catalizador para la falla de la correa.
◆ Las cargas de choque severas pueden dar como resultado roturas de tracción de la correa con una apariencia irregular y desigual como se ilustra en la Figura 4. Los dientes de la correa particulares enganchados en la rueda dentada en el instante de la carga de choque también pueden desarrollar grietas de la raíz y/o exhibir cizamientos de dientes.
◆ La figura 5 ilustra cómo las grietas de la raíz causadas por la carga de choque pueden propagarse a través de los dientes. Las grietas que se forman en las raíces de los dientes a veces se mueven hacia las puntas de los dientes. Los dientes que contienen múltiples grietas pueden cortarse, dejando solo una parte del diente atrás.
Soluciones
Si no se pueden eliminar las cargas de choque de la transmisión, es posible que sea necesario aumentar la resistencia a la tracción de la correa o reemplazar la transmisión por correa de transmisión por correa en V más indulgente capaz de resbalar de forma intermitente.
Desde nuestro establecimiento, nos hemos adherido al camino de la innovación tecnológica, continuamente comprometidos con la investigación y desarrollo de 9631203080 Powergrip Htd Hsn Auto Timing Belt, e invertimos mucho dinero en tecnología, equipos y gestión moderna. Hemos estado tratando de proporcionar a los clientes productos con calidad, precio razonable y servicio en su lugar. En cualquier momento, nuestra empresa se esfuerza por seguir el ritmo de los tiempos, encontrar soluciones a los problemas, sincronizar sus acciones con el mundo e introducir y aceptar nuevas ideas.
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