La correa del ventilador es una transmisión por correa por el cigüeñal, su objetivo principal es impulsar el ventilador del motor y la bomba. La correa pk y la correa v dentada son las correas de ventilador más comunes. Algunos autos tienen una correa serpentina de gran tamaño que impulsa todos los motores auxiliares, y algunos autos usan dos cinturones para distribuir el trabajo de manera más uniforme.
Nos basamos en un alto sentido de responsabilidad a la sociedad y a los usuarios, insistir en tomar el camino de la especialización, seguir innovando y superando, de manera que se hagan mayores aportaciones alTransmisión por correa de distribución,Cinturón de goma V,A Sección V Cinturón¡Industria! Nuestra empresa fortalece constantemente la construcción del centro de tecnología empresarial para mejorar el nivel de tecnología de producción de nuestra empresa. Nuestro objetivo es cultivar y desarrollar un mercado competitivo unificado, abierto y ordenado e innovar el entorno del mercado. Nuestros productos son ampliamente reconocidos y confiables por los usuarios y pueden satisfacer las necesidades económicas y sociales que cambian continuamente. ¡Damos la bienvenida a clientes nuevos y antiguos de todos los ámbitos de la vida para contactarnos para futuras relaciones comerciales y el éxito mutuo! La dura lucha en el pasado se ha acumulado en nuestros logros de hoy, y el desarrollo del mañana necesita las reservas de hoy.
Características
● EPDM como material de caucho principal, fibra de aramida como material de refuerzo, alcance de calidad a 150.000 km
● Más flexible y resistencia al aceite, lo que lleva a una vida útil más larga.
Especificación
CINTURÓN PK | |||||
Sección | Anchura (mm) | Paso de costilla (mm) | Grado | Rango de fabricación | |
Min. (mm) | Máx. (mm) | ||||
PK | 4,5 | 3,56 | 40 ° | 300 | 5000 |
CINTURÓN COGGED V | |||||
Sección | Anchura superior (mm) | Altura (mm) | Grado | Min. (mm) | Máx. (mm) |
9,5 | 10 | 8 | 38 ° | 550 | 3000 |
10AVX | 10 | 8 | 38 ° | 550 | 3000 |
13AVX | 13 | 9 | 38 ° | 550 | 3000 |
17AVX | 17 | 11 | 38 ° | 550 | 3000 |
22AVX | 22 | 13 | 38 ° | 550 | 3000 |
Consejos
① La correa del ventilador no debe estar ni floja ni apretada, porque demasiado apretada hará que el cojinete sobre la carga, lo que agrava el desgaste, aumenta el consumo de energía, pero también hará que la flexión del eje de la bomba, la correa de transmisión se deforme, acorta la vida útil.
② De acuerdo con el estándar general de mantenimiento del automóvil, la correa del ventilador debe reemplazarse a aproximadamente 60.000 a 80.000 KM, pero la correa del ventilador Pioneer está diseñada para funcionar bien hasta 100.000 km. Dependiendo de las condiciones climáticas en las que viva, algunos cinturones de ventilador de Pioneer pueden incluso durar hasta 150.000 km. Si conduce su automóvil en un clima seco y caluroso, recuerde estacionar su automóvil en un área sombreada. Mantenga su vehículo alejado de la luz solar directa y estacionarlo en un garaje o debajo de un árbol. Siempre que esté realizando procedimientos de mantenimiento, asegúrese de evitar derramar refrigerante o aceite en las correas para evitar daños y resbalones.
③ La correa del ventilador también es aconsejable evitar el sobrecalentamiento de su motor para mantener sus cinturones en buena forma. Su mejor opción es inspeccionar sus cinturones al menos una vez al mes y tener cuidado con las señales que indiquen desgaste o daños. Hay que tener en cuenta que los cinturones son fundamentales para mantener el motor en marcha.
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