CVT Drive Belts está diseñado específicamente para una variedad de aplicaciones CVT motorizadas, incluidos scooters legales de calle y karts. Construido con alto módulo y material cargado de fibra, tiene una mayor capacidad de carga y una vida útil prolongada de la correa
Tomamos una fuerza técnica fuerte, productos de alta calidad y servicios técnicos perfectos y cuidadosos como nuestros criterios incansables y emprendedores. Con personal de alta calidad y cohesivo, excelente tecnología de fabricación y equipo completo de procesamiento y prueba, producimosCinturón acanalado,Cinturón de transmisión elástico,Cinturón síncronoQue satisfacen a los clientes. Con una excelente relación precio-rendimiento, perfección de alta calidad y servicio posventa, hemos estado ampliando nuestra cuota de mercado y gradualmente determinamos nuestra posición en la industria. Ahora continuaremos haciendo todo lo posible para desarrollar e innovar, llevar adelante nuestra marca, lograr la diversificación de productos y proporcionar a los usuarios mejores productos. Cumplimos con la filosofía corporativa de "basado en la integridad, búsqueda de la excelencia" y espíritu empresarial "innovador y pragmático". Nuestra visión es progresar y ganar juntos en cooperación y construir nuestros logros en el desarrollo. Cooperamos con instituciones de investigación científica y empresas relacionadas, escuchamos opiniones y combinamos años de rica experiencia práctica.
Características
● Cable de tracción de aramida y fibra reforzada cargada bajo la construcción del cordón
● No hay ajustes de embrague durante el montaje
● Supera los estándares OEM
● Mayor capacidad de transmisión de potencia.
● Más flexible y resistencia al aceite, lo que lleva a una vida útil más larga.
● Ligera vibración, estabilidad química, trabajo constante.
● Excelente rigidez transversal y flexibilidad.
Especificación
Artículo | OEM | Modelo | |||
POLARIS | DAYCO | ||||
1 | 3211113 / 3211116 | XTX2239 | 500 ~ 800 cc | ||
2 | 3211069 / 3211095 | HP2002 | Deportista 500 | ||
3 | 3211123 | XTX2244 | 850cc | ||
4 | 3211133 / 3211162 | XTX2250 | Polaris Ranger 800 | ||
5 | 3211142 | XTX2251 | Ranger 900 RZR XP | ||
6 | 3211148 / 3211149 | XTX2252 | Ranger 900 & RZR 1000 | ||
7 | 3211143 | XTX2254 | Ranger 570 RZR | ||
8 | 3211135 | XTX2256 | UTV Diesel Polaris Ranger | ||
9 | 3211172 | XTX2264 | RZR 900 | ||
10 | 3211101 | XTX2265 | Ranger 650 TM | ||
11 | 3211169 | XTX2266 | Ranger 570 | ||
12 | 3211160 | XTX2268 | Deportes hombre 850 | ||
13 | 3211180 | XTX2275 | RZR 1000 | ||
14 | 3211186 | XTX2276 | RZR 1000 Turbo | ||
15 | 3211106 | XTX2249 | Ranger 700 EFI | ||
16 | 3211196 | XTX2279 | General 1000 EPS | ||
17 | 3211183 | Asalto + Axys 800 Pro RMK SKS | |||
CAT ÁRTICO | |||||
1 | 3402-757/ 3402-484 | HP2032 | 500 / XR 550cc | ||
2 | 0823-228 | XTX2243 | 366/400/450/500 CC | ||
3 | 0823-496 | XTX2277 | 700cc + | ||
4 | 0823-391 | XTX2259 | Gato salvaje | ||
5 | 0627-046 | XTX5032 | |||
6 | 0823-013 | 46G3569 | TRV 550/ 600 /700 | ||
7 | 0823-231 | 46G3596 | Gato salvaje/TRV 1000cc | ||
Yamaha | |||||
1 | 5GH-17641-10-00 | XTX2205 | YFM400 450 | ||
5GH-17641-00-00 | |||||
2 | 5KM-17641-00-00 | HPX2233 HP2033 | YFM660 YXR660 | ||
5KM-17641-01-00 | |||||
3 | 5UH-17641-01-00 | XTX2240 | |||
4 | 3B4-17641-00-00 | XTX2241 | 700CC | ||
5B4-17641-00-00 | |||||
B16-E7641-00-00 | |||||
5 | 1XD-17641-00-00 | XTX2260 | |||
6 | 4WV-17641-00-00 | XTX2270 | |||
4WV-17641-01-00 | |||||
7 | 28P176410000 | XTX2271 | |||
8 | 8DN-17641-01-00 | XTX5033 | FX NYTRO / RS /RX 1000CC | ||
8GS-17641-00 | |||||
9 | 5RU176410000 | Yamaha YP 400 x-max | |||
10 | 5VU176410000 | Yamaha XP 500 T-max | |||
11 | 59C176410000 | Yamaha XP 530 | |||
CF MOTO | |||||
1 | 0800055000 | 40G3691 | CF MOTO 800 CC | ||
2 | 0180055000 | 40G3569 | CF MOTO 500 CC | ||
BOMBARDIERO | |||||
1 | 715900030 | XTX2236 | 800 y 1000 cc | ||
2 | 715900023 | XTX2274 | 500 / 650 cc | ||
3 | 417300383 | XTX5034 49G4266 | HD10/ X3 | ||
4 | 715900024 | 26G3628 | Outlander 400cc | ||
SKI-DOO | |||||
1 | 414-8607-00 | 39G4266 | 500 ~ 600 cc | ||
2 | 417-300-391 | XTX5034 | 800 cc | ||
3 | 417-300-197 | XTX5024 | 600 cc | ||
4 | 417300189 | XTX5041 | 1000 cc | ||
Kawasiki | |||||
1 | 59011-0040 | XTX2282 | Tery x4 800 | ||
2 | 59011-0037 | XTX2280 | KAF820 y 1000 | ||
3 | 59011-0011 | XTX2257 | KAF400 Mula 600 | ||
4 | 59011-0019 | XTX2240 | KRF750 Teryx 4x4 | ||
5 | 59011-1080 | XTX2217 | Pradera KVF360 |
Aplicaciones
ATV, UTV, SNOWMOBILES, SCOOTERS PESADOS, VAYA KARTS ETC.
CONSEJOS
Una vez que un cinturón comienza a deslizarse y se sobrecalienta, el material se vuelve más duro y pierde su capacidad para agarrar los embragues de manera efectiva. Este puede ser un proceso muy gradual o todo puede ir muy rápido. Cuanto más tiempo pueda mantener las cosas limpias y permitir que su cinturón se agarre sin resbalar, más tiempo le brindará el servicio de su cinturón.
La excelente calidad del producto y los precios competitivos de nuestros cinturones de cosechadora de velocidad variable con borde crudo han dado a nuestra empresa una buena reputación entre los clientes nuevos y antiguos. Nuestro sistema de gestión perfecto garantiza la calidad y el servicio de nuestro producto estable, que es profundamente confiable por los clientes. Con trabajo duro y dedicación, estamos decidos a defender el nombre de nuestra marca para ganarnos el respeto y la confianza tanto de nuestros clientes como de nuestros empleados.
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