Una correa de sección es un tipo de correa en V. La correa en V es un producto con mayor rendimiento, más variedades y aplicaciones más amplias en las correas de transmisión. Desde que se convirtió por primera vez en correas de abanico de automóviles en 1917 y se utilizó en maquinaria industrial y agrícola a principios de la década de 1920, ha sido próspero durante más de medio siglo y se ha desarrollado rápidamente. Se ha convertido en el principal equipo para la transmisión de energía y el cambio de velocidad de varios dispositivos mecánicos en el mundo. Está desempeñando un papel cada vez más importante en una amplia gama de campos como maquinaria agrícola, máquinas herramienta, automóviles, barcos y equipos de oficina.
Insismos en el control de calidad en cada parte, centrándonos en cada detalle, proporcionando a los clientes una calidad, de alta calidad y eficienteImpulsión de corona de engranaje,Cinturón PL,Cinturón de transmisión Go Kart... .. Hacemos un gobierno de la carrera y la aspiración de nuestra generación mayor, y estuamos ansiosos por abrir una nueva perspectiva en este campo. ¡Para convertirse en la etapa de realización de los sueños de nuevos empleados! Con el desarrollo a largo plazo como objetivo, estamos comprometidos a construir una cultura corporativa con una perspectiva internacional, consensuado sobre ideas y ventajas competitivas. Siempre somos fortaleciendo la eficacia de la gestión de la empresa y mejorando nuestras operaciones.
Caracteriísticas
● Estructura sencilla, bajos requisitos para la precisión de fabricación e instalación, fácil de usar y mantenimiento, adjunto para la ocasión de una gran distancia central entre dos ejes
● Transmisión suave, bajo ruido, amortización y absorción de vibraciones
● Resistente a cargas de choque y alta abrasión con muy bajo alargamiento.
Especificación
Sección | Anchura superior (mm) | Espesor (mm) | Ángulo (grado) |
Sección clásica | |||
Z | 10,0 | 6,0 | 40 |
Un | 13,0 | 8,0 | 40 |
B | 17,0 | 11,0 | 40 |
C | 22,0 | 14,0 | 40 |
D | 32,0 | 19,0 | 40 |
E | 38,0 | 23,0 | 40 |
Sección estrecha | |||
SPZ | 10,0 | 8,0 | 40 |
SPA | 13,0 | 10,0 | 40 |
SPB | 17,0 | 14,0 | 40 |
SPC | 22,0 | 18,0 | 40 |
3V | 9,7 | 8,0 | 40 |
5V | 15,8 | 14,0 | 40 |
8V | 25,4 | 23,0 | 40 |
Aplicaciones
Impulsores industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos.
Instalación
Antes de la instalación, si la distancia del centro entre los dos ejes es estructura ajudable, la distancia del centro dese acortarse, y luego ajar la distancia entre los dos ejados. Una corona v se puede ajustar en la ranura de la polea, Y luego gire la otra polea para instalar la corona v, con el mismo método será un grupo de corrientes v instaladas.
Está prohibido usar herramientas para hacer palanca o tirar de la corona en V para evitar que la corona en V se estima o se demasiado apremiada.
El cinturón nuevo y el cine viejo no se pueden mezclar. Cuando es necesario reemplazar las corrientes de doble o más v, se debe usar el tipo especial de corona v, y la tensión de cada grupo de corona. No está permitido mezclar el nuevo y el viejo o reducir el número de uso, de lo contrario, la fuerza de la vieja y la nueva corona v es desigual, incluso la vieja corona en V no funciona, lo que lejos de la transmisión de potencia y acorta la vida útil de la corona
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