La correa de distribución automotriz también llamada correa de distribución del motor, se usa principalmente para la transmisión OHC, que se aplica a la condición de varios rangos de velocidad y condiciones de transmisión de alta temperatura. Las correas de distribución de goma hechas de HNBR pueden soportar una amplia gama de temperaturas y aún así mantener la flexibilidad. Tiene mayores ventajas que la transmisión por cadena.
Tomamos el punto de partida alto, la alta inversión, la alta calidad como la estrategia de desarrollo, es toma la investigación y desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio post-venta como un cuerpoCinturones de automoción,Cinturón acanalado múltiple,Cinturón de velocidad variableEmpresa de fabricación. Frente a la competencia integral desde el capital a la escala, desde el modo de gestión hasta el desarrollo de nuevos productos, desde la producción de productos hasta los canales de comercialización, nuestra empresa no tiene miedo. La satisfacción del cliente es el mayor activo de nuestra empresa. ¡Damos la bienvenida de todo corazón a los comerciantes nacionales y extranjeros para que nos visiten, intercambien experiencias y logren un beneficio mutuo y un desarrollo común! ¡Estamos comprometidos a desarrollar nuevas soluciones y adoptar la tecnología de producción más avanzada para mejorar y superar continuamente las necesidades del cliente! Nuestra empresa se esfuerza por sobrevivir por calidad, ocupa el mercado con reputación, promueve el desarrollo con ciencia y tecnología, y busca beneficios de la gestión.
Características
● Bajo nivel de ruido y vida de servicio más larga
● Fuerte capacidad de transmisión
● Caucho HNBR de alto grado para una resistencia superior al calor y la contaminación.
● Las chaquetas y traseros de nailon reforzado con aramida aumentan la durabilidad y la vida útil.
● Amplia gama de capacidades de carga y velocidades
Especificación
CINTURÓN DE TIEMPO | |||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Altura del cinturón (mm) |
ZA | 9.525 | 1,91 | 4,10 |
ZB | 9.525 | 2,92 | 4,5 |
ZH | 9.525 | 3,50 | 5,50 |
YH | 8,00 | 3,04 | 5,20 |
ZR | 9.525 | 3,20 | 5,7 |
YS | 8,00 | 3,04 | 5,2 |
ZS | 9.525 | 3,53 | 5,7 |
YA | 8,00 | 2,95 | 5,2 |
ZAS | 9.525 | 2,32 | 4,62 |
ZBS | 9.525 | 2,76 | 5,06 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 |
YU | 8,00 | 3,02 | 5,20 |
FS | 9.525 | 3,05 | 5,35 |
MI | 8,00 | 3,06 | 5,20 |
MR | 9.525 | 3,54 | 5,69 |
RU | 9.525 | 3,41 | 5,40 |
Aplicaciones
Motores de automoción-válvulas de escape y de entrada
Detalles de producción
① Respaldo superior HNBR
② Cordón de fibra de vidrio superior
③ Compuesto de caucho HNBR cargado de fibra de alto módulo
④ Dientes de tela elástica de nailon 66 para una alta resistencia al desgaste
Análisis de fallas de la correa de distribución
1. Degradación de calor
Apariencia: Agrietamiento de la operación de alta temperatura, caucho
Causa
Cuando las correas de goma funcionan a temperaturas elevadas (mayores de 185 ° F) durante períodos de tiempo prolongados, el compuesto de goma se endurece gradualmente, lo que resulta en agrietamiento hacia atrás debido a la flexión.
Estas grietas típicamente permanecen paralelas a los dientes de la correa y generalmente ocurren sobre áreas terrestres (entre dientes de la correa), como se ilustra en la imagen. Los cinturones generalmente fallan debido a la cizalladura de los dientes, que a menudo conduce a una fractura del cordón de tracción.
Soluciones
Para determinar si una construcción especial de correa de alta temperatura mejorará el rendimiento de la correa en aplicaciones específicas, póngase en contacto con un representante pionero.
2. Objetos extranjeros
Apariencia: falla del cordón de tracción por escombros
Causa
La introducción de objetos extraños entre una correa y una rueda dentada a menudo daña tanto los dientes de la correa como los cables de tracción.
Las cuerdas de tracción a menudo se fracturan internamente (ver figura 3) o fallan más tarde debido al engarce, como se muestra en la figura 4. Una vez que una parte de las cuerdas de tracción se ha fracturado, la resistencia a la tracción restante de la correa se ha reducido considerablemente.
Soluciones
Si se nota el daño de la correa por los escombros, se debe reemplazar la correa y verificar los daños en las ruedas dentadas. Las ruedas dentadas dañadas también deben reemplazarse.
Siempre hacemos todo lo posible para hacer que cada correa de distribución industrial de la correa de goma de la correa de distribución automotriz cumpla con las especificaciones de buenos productos para satisfacer mejor las necesidades del cliente. Tenemos una fuerza técnica fuerte, una gran capacidad de producción y tenemos una gestión estandarizada y un equipo de servicio de seguimiento posventa perfecto que integra I + D, producción, ventas y servicio. En términos de gestión del talento, siempre nos adherimos a los principios de equidad, equidad y apertura.
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