Cinturón síncrono con revestimiento de caucho rojo tipo L con agujeros de perforación

Con tecnología avanzada y conceptos de servicio responsable al cliente, hemos servido a muchos clientes y acumulado una rica experiencia de producción deHnbr cinturón de distribución,Correa de transmisión serpentina,Cinta transportadora de rodillos... Como integración económica mundial, las competencias entre empresas son mucho más feroces que antes. Nuestra fábrica se adhiere a la filosofía empresarial de "ntegrity y win-win, orientado a las personas". Desde el establecimiento de la empresa, hemos mejorado continuamente la calidad del producto y ampliado el mercado de ventas a través de la introducción de la tecnología, la renovación del equipo y la reforma del proceso, y hemos logrado una serie de logros. Si es fácil, puede encontrar nuestra dirección en nuestro sitio web y acudir a nuestro negocio para obtener más información sobre nuestros productos por sí mismo. Somos muy conscientes de que la formación de la cultura corporativa se genera a través de la filosofía empresarial a largo plazo.

Características

● Transmisión precisa, sin deslizamiento, con una relación de transmisión constante.

● Fácil mantenimiento, sin necesidad de lubricación, bajo costo de mantenimiento.

● Se puede utilizar para la transmisión de larga distancia, centro de distancia hasta más de 10m.

● En comparación con la transmisión de la correa en V, la precarga es más pequeña, y la carga en el eje y el cojinete es más pequeña

● Alta eficiencia debido al compromiso positivo entre los dientes de la correa y las ranuras de la polea

Especificación

Aplicaciones

Maquinaria de papel y textil, máquinas CNC, impresoras, escáneres, máquinas de oficina, máquinas robóticas, herramientas eléctricas de mano, máquinas contadoras de divisas, máquinas de procesamiento de alimentos, máquinas herramienta, computadoras, impresoras, máquinas de coser, bombas de aceite, etc.

Detalles de producción

① Reverso de policloropreno superior

② Cordón de fibra de vidrio superior

③ Compuesto de caucho de policloropreno cargado con fibra de alto módulo

④ Dientes de tela elástica de nailon 66 para una alta resistencia al desgaste

Instalación

① Al instalar la correa síncrona, si se puede mover la distancia central de las dos ruedas de la correa, la distancia central de las ruedas de la correa debe acortarse primero, y luego la distancia central se restablecerá después de que se instale la correa de sincronización. Si hay una rueda tensora, primero afloje la rueda tensora, luego instale la correa síncrona, luego instale la rueda tensora.

② Cuando instale la correa a la polea, recuerde no forzar demasiado, o con un destornillador forzado correa síncrona de palanca, con el fin de evitar que la capa de tracción en la correa producido apariencia invisible de fenómeno de rotura. Al diseñar la polea, es mejor elegir la estructura que los dos ejes pueden mover uno cerca del otro. Si la estructura no está permitida, es mejor instalar la correa síncrona y la polea en el eje correspondiente.

③ En la transmisión por correa síncrona, el paralelismo del eje de las dos correas tiene un alto requisito, de lo contrario, la correa síncrona se escurrirá fuera de la pista o incluso saltará de la polea durante el trabajo. El eje no paralelo también causará una presión desigual, de modo que el desgaste dental temprano.

A lo que prestamos atención es a la calidad del cinturón síncrono de revestimiento de caucho rojo tipo L con agujeros de perforación. Innovamos los productos que realmente pueden satisfacerle, para satisfacer la alta demanda del mercado. Haremos todo lo posible para seguir las necesidades del cliente y llevar a cabo continuamente la innovación del producto y la mejora del servicio. Aumentaremos el desarrollo de nuevos productos, continuaremos explorando nuevas áreas, como siempre se adhieren a la 'búsqueda de la excelencia, sincero para siempre' principio, dedicado a la mayoría de los clientes.