Usando Japón importó el caucho sintético de alta calidad de HNBR (o caucho CR) como la materia prima principal, con una variedad de usos diferentes de materiales auxiliares; El material del esqueleto es cordón de fibra de vidrio de alta calidad importado de Japón. La superficie del diente está protegida por un paño de alta elasticidad de nylon 66 y está hecha en estricta conformidad con las especificaciones técnicas. Tiene las características de apariencia limpia, forma completa de diente, larga vida útil y bajo ruido.
Estamos comprometidos a dejar que más clientes disfruten de la calidadCorrea de transmisión del coche,Cinturón PL,Impulsión de correa de engranajeY servicio atento, y experiencia de nuestra cultura corporativa superior. La mano de obra avanzada, la excelente gestión y el espíritu de innovación nos hacen estar siempre al frente de la industria. Creemos que el talento es el primer recurso de la empresa, por lo tanto, nos esforzamos por crear un buen ambiente de desarrollo para los talentos.
Características
● Buena resistencia al envejecimiento: especialmente excelente resistencia al ozono.
● Buena estabilidad química: además de ácido oxidante fuerte, resistencia a la erosión química general
● Excelente resistencia al aceite: tiene una resistencia a la hinchazón de aceite extremadamente baja, mejor resistencia al aceite.
● La durabilidad es buena: el rendimiento dinámico es mejor que la correa síncrona CR, es la primera opción de la correa de transmisión de coche de alto grado.
● Excelente resistencia al desgaste: use menos que la correa síncrona de neopreno, reduzca el ruido, prolongue efectivamente la vida útil de la correa de distribución
Especificación
CINTURÓN DE TIEMPO | |||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Altura del cinturón (mm) |
ZA | 9.525 | 1,91 | 4,10 |
ZB | 9.525 | 2,92 | 4,5 |
ZH | 9.525 | 3,50 | 5,50 |
YH | 8,00 | 3,04 | 5,20 |
ZR | 9.525 | 3,20 | 5,7 |
YS | 8,00 | 3,04 | 5,2 |
ZS | 9.525 | 3,53 | 5,7 |
YA | 8,00 | 2,95 | 5,2 |
ZAS | 9.525 | 2,32 | 4,62 |
ZBS | 9.525 | 2,76 | 5,06 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 |
YU | 8,00 | 3,02 | 5,20 |
FS | 9.525 | 3,05 | 5,35 |
MI | 8,00 | 3,06 | 5,20 |
MR | 9.525 | 3,54 | 5,69 |
RU | 9.525 | 3,41 | 5,40 |
Aplicaciones
Motores de automoción-válvulas de escape y de entrada
Detalles de producción
① Respaldo superior HNBR
② Cordón de fibra de vidrio superior
③ Compuesto de caucho HNBR cargado de fibra de alto módulo
④ Dientes de tela elástica de nailon 66 para una alta resistencia al desgaste
Acerca de la transmisión por correa de distribución
Los requisitos específicos de la transmisión por correa de distribución para la automoción moderna: la durabilidad aumentó más de 1,5 veces; la reducción del ancho de banda del 20%; la resistencia al calor aumentó en 10 ℃. La correa de distribución está compuesta de caucho, cuerpo de fibra extensible (fibra de vidrio o fibra de aramida) y compuesto de tela de diente de nailon. Tanto la vida útil como la resistencia al agua de las correas de distribución HNBR son mucho mejores que las hechas de caucho CR y polietileno clorosulfonado.
Nuestra empresa siempre se adhiere al principio de gestión de talento orientado e integridad, reúne a las élites en la industria, combina nuestro motor hidráulico de tracción de grúa montada con tecnología de información, y proporciona excelentes productos y servicios para la mayoría de los usuarios. Estamos constantemente innovando el modelo de desarrollo de nuestra empresa con productos que lideran la industria en tendencias de consumo. El personal técnico principal de nuestra empresa tiene una tecnología sólida, una rica experiencia y está lleno de creatividad y capacidad de innovación.
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