La correa de goma v se divide en cinturón v clásico y cinturón v dogged. La correa en v clásica es la correa en v más común y económica utilizada en la industria de transmisión de energía. Estos se utilizan en muchas industrias, como industrial, agrícola, manipulación de materiales, HVAC, etc. La correa en v cogidos tiene muescas que les permiten doblarse alrededor de poleas de pequeño diámetro y acomodar giros y giros en accionamientos curvos, debido a los dientes, por lo que en comparación con la flexión clásica de la correa en V, una mejor disipación de calor más rápida y una operación más estable.
Estamos decididos a convertirnos en un proveedor que pueda proporcionar soluciones completas de alta calidadCinturón del ventilador,Cinturones de goma,Cinturón síncrono... Espero crecer contigo. El gran objetivo de convertirse en una empresa innovadora impulsada por la tecnología y la gran visión de construir una empresa de clase mundial que sea líder en la industria y respetada nos dan la motivación para seguir avanzando. Con el cuidado y el apoyo de los usuarios, como siempre, utilizaremos una gestión avanzada, productos de alta calidad y excelentes servicios para cooperar de todo corazón con los usuarios para crear un futuro brillante.
Características
Cinturón v cogido
● Máximo aceite y comer resistencia, disipador estático.
● El diseño de borde crudo resiste el deslizamiento, incluso con bajas tensiones de conducción.
● Mayor capacidad de transmisión de potencia que las correas clásicas.
● Más eficiente energéticamente porque es más flexible. La calificación más alta de HP para la vida útil más larga
Cinturón V clásico
● Resistente al calor e impermeable
● Transmisión constante, aplicación más amplia
● Antiestático y resistente al aceite.
● Resistente a cargas de choque, vibraciones y alta abrasión con muy baja elongación.
Especificación
Sección | Anchura superior (mm) | Espesor (mm) | Ángulo (grado) |
CINTURÓN V clásico | |||
Z | 10,0 | 6,0 | 40 |
Un | 13,0 | 8,0 | 40 |
B | 17,0 | 11,0 | 40 |
C | 22,0 | 14,0 | 40 |
D | 32,0 | 19,0 | 40 |
E | 38,0 | 23,0 | 40 |
SPZ | 10,0 | 8,0 | 40 |
SPA | 13,0 | 10,0 | 40 |
SPB | 17,0 | 14,0 | 40 |
SPC | 22,0 | 18,0 | 40 |
3V | 9,7 | 8,0 | 40 |
5V | 15,8 | 14,0 | 40 |
8V | 25,4 | 23,0 | 40 |
CINTURÓN COGGED V | |||
ZX | 10,0 | 6,0 | 36 |
AX | 13,0 | 8,0 | 36 |
BX | 17,0 | 11,0 | 36 |
CX | 22,0 | 14,0 | 36 |
DX | 32,0 | 19,0 | 36 |
XPZ | 10,0 | 8,0 | 36 |
XPA | 13,0 | 10,0 | 36 |
XPB | 17,0 | 14,0 | 36 |
XPC | 22,0 | 18,0 | 38 |
3VX | 9,7 | 8,0 | 38 |
5VX | 15,8 | 14,0 | 38 |
8VX | 25,4 | 23,0 | 38 |
Aplicaciones
Cinturón v cogido
Lavadora, máquina de helado, compresores, bombas, ventiladores, bombas de vacío, sopladores, generadores, césped, jardín y agricultura LAWN, embalaje, máquinas herramientas, textiles, madera, etc.
Cinturón V clásico
Unidades industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos, agrícolas, manipulación de materiales, HVAC, etc.
Preguntas frecuentes
Q1. ¿Cómo sé si el cinturón se ajusta a mi máquina?
Háganos saber los detalles del tipo de cinturón o muéstrenos imágenes del cinturón. También puede enviarme dibujos o muestras, luego los pondremos en producción a petición suya.
P 2. ¿Aceptaría utilizar nuestro logotipo?
A. Si su cantidad es buena, no hay ningún problema para hacer OEM.
Siempre nos hemos adherido al concepto de 'estar dedicados a los clientes, hacer productos con corazón y ser valientes para innovar', y hemos desarrollado el mejor cinturón de goma, correa en V, correa de transmisión para automóviles. Eres bienvenido a comprar. Nuestro mercado está cada vez más consolidado y expandido continuamente. Nuestro objetivo es trabajar en estrecha colaboración con nuestros clientes para construir una asociación a largo plazo. Para lograr este objetivo, producimos productos confiables y rentables para satisfacer las necesidades del cliente.
Hot Tags: correas de transmisión de goma, China, proveedores, fabricantes, fábrica, venta al por mayor,Cinturón de transmisión elástico,Hnbr cinturón de distribución,Cinturón de transmisión Go Kart,Cinturón acanalado,Cinturones de automoción V,Cinturón de velocidad variable