Una correa de sección es un tipo de correa en V. La correa en V es un producto con mayor rendimiento, más variedades y aplicaciones más amplias en las correas de transmisión. Desde que se convirtió por primera vez en correas de abanico de automóviles en 1917 y se utilizó en maquinaria industrial y agrícola a principios de la década de 1920, ha sido próspero durante más de medio siglo y se ha desarrollado rápidamente. Se ha convertido en el principal equipo para la transmisión de energía y el cambio de velocidad de varios dispositivos mecánicos en el mundo. Está desempeñando un papel cada vez más importante en una amplia gama de campos como maquinaria agrícola, máquinas herramienta, automóviles, barcos y equipos de oficina.
Siempre nos adherimos a la filosofía empresarial de 'tratar a las personas con sinceridad y ganar con calidad' y la creencia de 'más profesional y más fuerte', y nos esforzamos por crear rentableA Sección V Cinturón,Cinturón de transmisión Go Kart,Cinturón de serpentina para coche... Nuestra misión es desarrollar y enriquecer constantemente nuestro mundo subjetivo para servir a las personas, porque este mundo les ha dado a todos el derecho a sobrevivir y desarrollarse. Con una amplia gama, buena calidad, precios razonables y diseños elegantes, nuestros artículos se utilizan ampliamente en este campo y otras industrias. Creemos que la empresa y los empleados son una comunidad empresarial que comparte el éxito del negocio y el progreso de la vida juntos.
Características
● Estructura simple, bajos requisitos para la precisión de fabricación e instalación, fácil de usar y mantenimiento, adecuado para la ocasión de una gran distancia central entre dos ejes
● Transmisión suave, bajo ruido, con amortiguación y absorción de vibraciones
● Resistente a cargas de choque y alta abrasión con muy bajo alargamiento.
Especificación
Sección | Anchura superior (mm) | Espesor (mm) | Ángulo (grado) |
Sección clásica | |||
Z | 10,0 | 6,0 | 40 |
Un | 13,0 | 8,0 | 40 |
B | 17,0 | 11,0 | 40 |
C | 22,0 | 14,0 | 40 |
D | 32,0 | 19,0 | 40 |
E | 38,0 | 23,0 | 40 |
Sección estrecha | |||
SPZ | 10,0 | 8,0 | 40 |
SPA | 13,0 | 10,0 | 40 |
SPB | 17,0 | 14,0 | 40 |
SPC | 22,0 | 18,0 | 40 |
3V | 9,7 | 8,0 | 40 |
5V | 15,8 | 14,0 | 40 |
8V | 25,4 | 23,0 | 40 |
Aplicaciones
Impulsores industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos.
Instalación
Antes de la instalación, si la distancia del centro entre los dos ejes es estructura ajustable, la distancia del centro debe acortarse primero, y luego ajustar la distancia del centro según sea necesario después de instalar la correa; Si la distancia del centro entre los dos ejes no es ajustable, una correa v se puede ajustar en la ranura de la polea, Y luego gire la otra polea para instalar la correa v, con el mismo método será un grupo de correas v instaladas.
Está prohibido usar herramientas para hacer palanca o tirar de la correa en V para evitar que la correa en V se estire o esté demasiado apretada.
El cinturón nuevo y el cinturón viejo no se pueden mezclar. Cuando es necesario reemplazar las correas de doble o más v, se debe usar el tipo especificado de correa v, y la tensión de cada grupo de correa v debe ser la misma. No está permitido mezclar el nuevo y el viejo o reducir el número de uso, de lo contrario, la fuerza de la vieja y la nueva correa v es desigual, incluso la vieja correa en V no funciona, lo que afecta la transmisión de potencia y acorta la vida útil de la correa en V
Contamos con personas profesionales para diseñar la apariencia y la estructura de nuestra correa en V de Poly Ribbed Pk de bajo ruido para piezas de transmisión, de modo que siempre esté en la posición de liderazgo de productos similares. Este tipo de relación se basa en el respeto mutuo y la honestidad mutua, lo que proporciona una protección coherente, reflexiva y eficaz para las necesidades e intereses de los clientes. Estaremos decididos a innovar, con fabricación profesional y mejor servicio.
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