Cinturón de distribución para automóvil de doble superficie áspera Cr HNBR, sincronizado Toyota Mistuibishi

Confiando en el sistema avanzado del equipo de producción, realizamos la operación estandarizada y proporcionamos a los usuarios de alta calidadCinturones de distribución,Cinturón V,Cinturón PLEn el menor tiempo. La fuerza impulsora del crecimiento de nuestra empresa, proporcionando productos de alta calidad y un servicio posventa eficiente, siempre ha sido la dirección del desarrollo de nuestra empresa. Desde el establecimiento de nuestra empresa, ha sido nuestro deber ayudar a las empresas a establecer una buena imagen social y la imagen de marca, entendemos profundamente el mercado de consumo nacional y extranjero, las empresas y los consumidores, así como la comprensión precisa y la comprensión de la sociedad y la cultura. Mientras nos esforzamos por mejorarnos a nosotros mismos, también fortalecemos aún más la competitividad integral de la empresa. Ponemos las necesidades de nuestros clientes en primer lugar y esperamos las negociaciones comerciales con clientes nuevos y antiguos.

Características

Cinturón de distribución CR

● Excelente resistencia al calor: se puede utilizar durante mucho tiempo en un entorno de trabajo de 120 ° C y menos.

● Buena resistencia al envejecimiento: especialmente excelente resistencia al ozono.

● Buena estabilidad química: además de ácido oxidante fuerte, resistencia a la erosión química general

CINTURÓN HNBR TIEMPO

● Excelente resistencia al aceite: tiene una resistencia a la hinchazón de aceite extremadamente baja, mejor resistencia al aceite.

● La durabilidad es buena: el rendimiento dinámico es mejor que la correa síncrona CR, es la primera opción de la correa de transmisión de coche de alto grado.

● Excelente resistencia al desgaste: use menos que la correa síncrona de neopreno, reduzca el ruido, prolongue efectivamente la vida útil de la correa de distribución

Especificación

Aplicaciones

Motores de automoción-válvulas de escape y de entrada

Acerca de HNBR

Debido a los requisitos cada vez más altos para el ahorro de energía, la protección del medio ambiente, la comodidad y la seguridad de los automóviles modernos, la estructura de toda la cámara del motor es compleja y compacta, y la temperatura de trabajo es alta. Las piezas de caucho deben tener el rendimiento de resistencia a altas temperaturas. Con la mejora de la tecnología de lubricación del motor, se han utilizado nuevos aditivos en el aceite lubricante, por lo que se han presentado requisitos más altos para la resistencia al aceite de las piezas de caucho en el motor.

Por otro lado, el período de mantenimiento más largo requiere más y más durabilidad de las piezas de caucho. El automóvil moderno requiere que las piezas de caucho puedan estar en-40 °C ~ + 150 °C bajo ciertas condiciones de resistencia al aceite. La correa de transmisión es una parte importante de goma del automóvil, incluida la correa de distribución del motor OHC, la correa en V automotriz y la correa en polietileno para la transmisión auxiliar del automóvil, y la correa de velocidad variable para el mecanismo de velocidad variable continua recientemente desarrollado (CTV). Desde que se publicó la primera patente de HNBR en 1975, HNBR se ha convertido gradualmente en el material de elastómero estándar preferido para la producción de correas síncronas automotrices en el mundo actual.

Continuamos innovando de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes, llevamos a cabo una cooperación transparente con nuestros socios y brindamos a los clientes las mejores soluciones y servicios integrales en el campo de la correa de sincronización automática Double Rough Surface Cr HNBR para Toyota Mistuibishi síncrono. Nuestra empresa no toma ganancias como el objetivo, no toma la escala de activos como el objetivo, no atiende al mercado con bajo precio y reduce la calidad de los productos. Nos hemos dado cuenta fundamentalmente del modelo de innovación estratégica tridimensional.