Usando Japón importó el caucho sintético de alta calidad de HNBR (o caucho CR) como la materia prima principal, con una variedad de usos diferentes de materiales auxiliares; El material del esqueleto es cordón de fibra de vidrio de alta calidad importado de Japón. La superficie del diente está protegida por un paño de alta elasticidad de nylon 66 y está hecha en estricta conformidad con las especificaciones técnicas. Tiene las características de apariencia limpia, forma completa de diente, larga vida útil y bajo ruido.
Calidad primero' en mente, trabajamos estrechamente con nuestros clientes y les brindamos servicios eficientes y profesionales paraCorrea de transmisión del coche,Cinturones de distribución para automoción,Cinturón de transmisión Cvt... Nuestra empresa se adhiere al concepto de "impulsado por la innovación, la pasión que supera, la suerte única, el ingenio, el cultivo intensivo", y gradualmente formó un sistema avanzado de garantía de calidad del producto, una red completa de servicios de marketing y la capacidad de producción aumentó año tras año. Optimizamos la estructura corporativa, con la esperanza de promover el continuo desarrollo vigoroso de la empresa. Nuestros clientes se distribuyeron principalmente en América del Norte, África y Europa del Este.
Características
● Buena resistencia al envejecimiento: especialmente excelente resistencia al ozono.
● Buena estabilidad química: además de ácido oxidante fuerte, resistencia a la erosión química general
● Excelente resistencia al aceite: tiene una resistencia a la hinchazón de aceite extremadamente baja, mejor resistencia al aceite.
● La durabilidad es buena: el rendimiento dinámico es mejor que la correa síncrona CR, es la primera opción de la correa de transmisión de coche de alto grado.
● Excelente resistencia al desgaste: use menos que la correa síncrona de neopreno, reduzca el ruido, prolongue efectivamente la vida útil de la correa de distribución
Especificación
CINTURÓN DE TIEMPO | |||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Altura del cinturón (mm) |
ZA | 9.525 | 1,91 | 4,10 |
ZB | 9.525 | 2,92 | 4,5 |
ZH | 9.525 | 3,50 | 5,50 |
YH | 8,00 | 3,04 | 5,20 |
ZR | 9.525 | 3,20 | 5,7 |
YS | 8,00 | 3,04 | 5,2 |
ZS | 9.525 | 3,53 | 5,7 |
YA | 8,00 | 2,95 | 5,2 |
ZAS | 9.525 | 2,32 | 4,62 |
ZBS | 9.525 | 2,76 | 5,06 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 |
YU | 8,00 | 3,02 | 5,20 |
FS | 9.525 | 3,05 | 5,35 |
MI | 8,00 | 3,06 | 5,20 |
MR | 9.525 | 3,54 | 5,69 |
RU | 9.525 | 3,41 | 5,40 |
Aplicaciones
Motores de automoción-válvulas de escape y de entrada
Detalles de producción
① Respaldo superior HNBR
② Cordón de fibra de vidrio superior
③ Compuesto de caucho HNBR cargado de fibra de alto módulo
④ Dientes de tela elástica de nailon 66 para una alta resistencia al desgaste
Acerca de la transmisión por correa de distribución
Los requisitos específicos de la transmisión por correa de distribución para la automoción moderna: la durabilidad aumentó más de 1,5 veces; la reducción del ancho de banda del 20%; la resistencia al calor aumentó en 10 ℃. La correa de distribución está compuesta de caucho, cuerpo de fibra extensible (fibra de vidrio o fibra de aramida) y compuesto de tela de diente de nailon. Tanto la vida útil como la resistencia al agua de las correas de distribución HNBR son mucho mejores que las hechas de caucho CR y polietileno clorosulfonado.
Nuestra empresa no solo puede proporcionar productos de alta calidad, sino que también tiene una gran fuerza técnica para desarrollar una nueva correa dentada de polea de temporización. Unidades síncronas Pilot Htd. Sobre la base de humanista, nuestra empresa hace un buen progreso en el campo debido a nuestra técnica avanzada y diseños atractivos. La confianza sincera y la conexión son el vínculo entre nosotros y nuestros clientes.
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