CVT Drive Belts está diseñado específicamente para una variedad de aplicaciones CVT motorizadas, incluidos scooters legales de calle y karts. Construido con alto módulo y material cargado de fibra, tiene una mayor capacidad de carga y una vida útil prolongada de la correa
La marca corporativa de nivel cultural impregna nuestraCinturón del ventilador,Correa de transmisión,Cinturones de goma, Que tiene una connotación más alta que el nivel de producto. La razón por la que nuestra fábrica puede establecer una relación de cooperación amistosa a largo plazo y estable con los clientes es porque tenemos un buen concepto de ventas y un sistema de servicio completo, pero también porque tenemos un profundo conocimiento del espíritu de "honrar los contratos y mantener la reputación". Podemos garantizar la seguridad, la estabilidad y la confiabilidad de la calidad del producto, y hemos ganado un amplio reconocimiento y elogios de clientes extranjeros.
Características
● Cable de tracción de aramida y fibra reforzada cargada bajo la construcción del cordón
● No hay ajustes de embrague durante el montaje
● Supera los estándares OEM
● Mayor capacidad de transmisión de potencia.
● Más flexible y resistencia al aceite, lo que lleva a una vida útil más larga.
● Ligera vibración, estabilidad química, trabajo constante.
● Excelente rigidez transversal y flexibilidad.
Especificación
Artículo | OEM | Modelo | |||
POLARIS | DAYCO | ||||
1 | 3211113 / 3211116 | XTX2239 | 500 ~ 800 cc | ||
2 | 3211069 / 3211095 | HP2002 | Deportista 500 | ||
3 | 3211123 | XTX2244 | 850cc | ||
4 | 3211133 / 3211162 | XTX2250 | Polaris Ranger 800 | ||
5 | 3211142 | XTX2251 | Ranger 900 RZR XP | ||
6 | 3211148 / 3211149 | XTX2252 | Ranger 900 & RZR 1000 | ||
7 | 3211143 | XTX2254 | Ranger 570 RZR | ||
8 | 3211135 | XTX2256 | UTV Diesel Polaris Ranger | ||
9 | 3211172 | XTX2264 | RZR 900 | ||
10 | 3211101 | XTX2265 | Ranger 650 TM | ||
11 | 3211169 | XTX2266 | Ranger 570 | ||
12 | 3211160 | XTX2268 | Deportes hombre 850 | ||
13 | 3211180 | XTX2275 | RZR 1000 | ||
14 | 3211186 | XTX2276 | RZR 1000 Turbo | ||
15 | 3211106 | XTX2249 | Ranger 700 EFI | ||
16 | 3211196 | XTX2279 | General 1000 EPS | ||
17 | 3211183 | Asalto + Axys 800 Pro RMK SKS | |||
CAT ÁRTICO | |||||
1 | 3402-757/ 3402-484 | HP2032 | 500 / XR 550cc | ||
2 | 0823-228 | XTX2243 | 366/400/450/500 CC | ||
3 | 0823-496 | XTX2277 | 700cc + | ||
4 | 0823-391 | XTX2259 | Gato salvaje | ||
5 | 0627-046 | XTX5032 | |||
6 | 0823-013 | 46G3569 | TRV 550/ 600 /700 | ||
7 | 0823-231 | 46G3596 | Gato salvaje/TRV 1000cc | ||
Yamaha | |||||
1 | 5GH-17641-10-00 | XTX2205 | YFM400 450 | ||
5GH-17641-00-00 | |||||
2 | 5KM-17641-00-00 | HPX2233 HP2033 | YFM660 YXR660 | ||
5KM-17641-01-00 | |||||
3 | 5UH-17641-01-00 | XTX2240 | |||
4 | 3B4-17641-00-00 | XTX2241 | 700CC | ||
5B4-17641-00-00 | |||||
B16-E7641-00-00 | |||||
5 | 1XD-17641-00-00 | XTX2260 | |||
6 | 4WV-17641-00-00 | XTX2270 | |||
4WV-17641-01-00 | |||||
7 | 28P176410000 | XTX2271 | |||
8 | 8DN-17641-01-00 | XTX5033 | FX NYTRO / RS /RX 1000CC | ||
8GS-17641-00 | |||||
9 | 5RU176410000 | Yamaha YP 400 x-max | |||
10 | 5VU176410000 | Yamaha XP 500 T-max | |||
11 | 59C176410000 | Yamaha XP 530 | |||
CF MOTO | |||||
1 | 0800055000 | 40G3691 | CF MOTO 800 CC | ||
2 | 0180055000 | 40G3569 | CF MOTO 500 CC | ||
BOMBARDIERO | |||||
1 | 715900030 | XTX2236 | 800 y 1000 cc | ||
2 | 715900023 | XTX2274 | 500 / 650 cc | ||
3 | 417300383 | XTX5034 49G4266 | HD10/ X3 | ||
4 | 715900024 | 26G3628 | Outlander 400cc | ||
SKI-DOO | |||||
1 | 414-8607-00 | 39G4266 | 500 ~ 600 cc | ||
2 | 417-300-391 | XTX5034 | 800 cc | ||
3 | 417-300-197 | XTX5024 | 600 cc | ||
4 | 417300189 | XTX5041 | 1000 cc | ||
Kawasiki | |||||
1 | 59011-0040 | XTX2282 | Tery x4 800 | ||
2 | 59011-0037 | XTX2280 | KAF820 y 1000 | ||
3 | 59011-0011 | XTX2257 | KAF400 Mula 600 | ||
4 | 59011-0019 | XTX2240 | KRF750 Teryx 4x4 | ||
5 | 59011-1080 | XTX2217 | Pradera KVF360 |
Aplicaciones
ATV, UTV, SNOWMOBILES, SCOOTERS PESADOS, VAYA KARTS ETC.
CONSEJOS
Una vez que un cinturón comienza a deslizarse y se sobrecalienta, el material se vuelve más duro y pierde su capacidad para agarrar los embragues de manera efectiva. Este puede ser un proceso muy gradual o todo puede ir muy rápido. Cuanto más tiempo pueda mantener las cosas limpias y permitir que su cinturón se agarre sin resbalar, más tiempo le brindará el servicio de su cinturón.
Nos hemos comprometido con la tecnología del producto y la innovación de fabricación y la investigación y el desarrollo, y nos esforzamos por proporcionar a los clientes cinturones de velocidad variable V de alto rendimiento más optimizados y económicos. Si bien somos responsables de las ventas de productos, el seguimiento de calidad y el servicio posventa, también hemos establecido un perfil de cliente y un sistema de comentarios de información del cliente, y visitamos regularmente a los clientes para solicitar sus opiniones sobre los productos. El soporte técnico y las capacidades de investigación y desarrollo de nuestra empresa en la misma industria son de primera clase.
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