La correa de motor Pioneer Car utiliza CR o EPDM como material de goma principal, cable de poliéster o fibra de aramida como material de refuerzo, fabricado estrictamente de acuerdo con las normas técnicas. La correa tiene las ventajas de buena flexibilidad, transmisión constante, bajo ruido y larga vida, etc.
Insistimos en fortalecer la optimización de la serie de productos y mejorar el rendimiento de costos de nuestraCinturón de serpentina para coche,Cinturón en V con bandas,Cinturón de velocidad variable... Tenemos muchos clientes en todo el mundo, y nuestros productos de alta calidad, tecnología madura y servicio dedicado han ganado la apreciación de muchos usuarios. Nuestro objetivo es crear una marca conocida con competitividad internacional y liderar el progreso y desarrollo de la industria. Nuestra empresa continuará manteniendo el espíritu empresarial de 'alta calidad y eficiencia, servicio honesto, innovación continua, y siempre esforzarse por ser de primera clase', adherirse al concepto de desarrollo científico y proporcionar una gama más amplia de productos y servicios de mayor calidad. a los clientes nacionales y extranjeros.
Características
● Resistencia a altas temperaturas comparable a HNBR
● Resistencia al frío mejor que ASCM,HNBR y CR
● Buen desgaste y resistencia a la perforación
● Alternador correa serpentina correa lineal velocidades de hasta 60 m/s
● El cordón extensible de alta resistencia y memoria térmica está hecho de material especial. Con sus características de alta eficiencia de transmisión y contracción térmica, puede mantener la longitud constante y prolongar la vida útil de la correa.
Especificación
ESPECIFICACIÓN | ||||||
Sección | Anchura (mm) | Espesor (mm) | Paso de costilla (mm) | Polea mín. Dia. (mm) | Rango de fabricación | |
Min. (mm) | Máx. (mm) | |||||
3PK | 10 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
4PK | 13,6 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
5PK | 17 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
6PK | 20,7 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
7PK | 24,3 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
8PK | 27,8 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
9PK | 31,4 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
10pk | 35 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
11PK | 37,4 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
12PK | 40,8 | 4,5 | 3,56 | 45 | 300 | 5000 |
Aplicaciones
Cintas de transmisión del alternador ampliamente utilizadas en la industria automotriz.
Análisis de desgaste de la correa del ventilador del alternador
① PENETRACIÓN DE GRAVA
Apariencia:Pequeños agujeros son visibles en la parte trasera del cinturón. Los golpes pueden ser visibles y la tela alrededor de los agujeros se puede deshilachar.
Causa:La grava granular o grava de guijarros está encajada entre la (s) ranura (s) de la correa y la (s) cresta (s) de la (s) polea (s). Es probable que los automóviles donde falta el escudo de protección del motor tengan este problema.
Solución:Compruebe toda la unidad y luego reemplace con una correa Pioneer poly v, que es tierra de precisión en la fábrica para un mejor ajuste de polea. Asegúrese de que la nueva correa funciona con poleas perfectas. Instale un escudo de protección del motor.
② CONTAMINACIÓN DE ACEITE
Apariencia:La superficie del cinturón es escamosa, pegajosa o hinchada.
Causa:El aceite y la grasa son los peores enemigos de un compuesto de caucho, que debilitan los lazos del compuesto y hacen que el cinturón sea suave y esponjoso. Eventualmente, tal cinturón se resbalará, creará calor y fallará.
Solución:Eliminar las fuentes de aceite, grasa o contaminación química. Reemplace el cinturón. No use aerosoles de cinturón.
Nos adheriremos a productos de alta calidad y servicios de alto nivel, e invertiremos más capital y tecnología para investigar y desarrollar piezas de motor, correa de distribución de goma OEM 14400-RCA-A01 para automóviles para satisfacer las necesidades del cliente y mejorar nuestra red de marketing y servicio. Mantenemos la filosofía empresarial de "cliente primero, forjar por delante" y el principio de "cliente primero" para proporcionar a nuestros clientes servicios de calidad. Nuestra empresa ha introducido tecnología de producción avanzada y proceso para cumplir con los estándares internacionales.
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