La correa del ventilador es una transmisión por correa por el cigüeñal, su objetivo principal es impulsar el ventilador del motor y la bomba. La correa pk y la correa v dentada son las correas de ventilador más comunes. Algunos autos tienen una correa serpentina de gran tamaño que impulsa todos los motores auxiliares, y algunos autos usan dos cinturones para distribuir el trabajo de manera más uniforme.
Ampliamos vigorosamente los mercados locales y extranjeros, nos esforzamos por escalar la cima delCinturón V,Cinturón PL,Cinturón de transmisión CvtIndustria, y desarrollarse hacia la modularización, la agricultura y la internacionalización. Siempre nos adherimos a la filosofía Empresarial de esforzarnos por el mercado con calidad, ganar clientes con credibilidad y andar beneficiados a través de la gestión, y proporcionalmente servicios a las necesidades de los clientes bajos en el principio de beneficio mutuo y desarrollo común. Nos esforzamos por crear una atmósfera organizativa armónica, positiva, saludable y ascendente que estimule la dinámica del equipo, mejore la eficiencia de la colaboración y proporcione un entorno propicio para el trabajo.
Caracteriísticas
● EPDM como material de caucho principal, fibra de aramida como material de combustible, alcance de calidad a 150.000 km
● Más flexible y resistencia al aceite, lo que lleva a una vida útil más larga.
Especificación
CINTURÓN PK | |||||
Sección | Anchura (mm) | Paso de Costilla (mm) | Grado | Rango de fabricación | |
Min. (mm) | Máx. (mm) | ||||
PK | 4,5 | 3,56 | 40 ° | 300 | 5000 |
CINTURÓN COGGED V | |||||
Sección | Anchura superior (mm) | Altura (mm) | Grado | Min. (mm) | Máx. (mm) |
9,5 | 10 | 8 | 38 ° | 550 | 3000 |
10AVX | 10 | 8 | 38 ° | 550 | 3000 |
13AVX | 13 | 9 | 38 ° | 550 | 3000 |
17AVX | 17 | 11 | 38 ° | 550 | 3000 |
22AVX | 22 | 13 | 38 ° | 550 | 3000 |
Consejos
① La corona del ventilador no dejar estar ni floja ni apretada, porque demasiado apretada hará que el cojinete sobre la carga, lo que agrava el desgaste, aumenta el consumo de energía, pero ambiente hará que la flexión del eje de la bomba, la corona de la transmisión se deforma, acorda.
② De acuerdo con el estrdar general de mantenimiento del automóvil, la corona del ventilador debe ejemplazarse a proximadamente 60.000 a 80.000 KM, pero la corona del ventilador Pioneer diseñada para funcionar bien hasta 100.000 km. Dependiente de las dependencias climáticas en las que viva, algunos cinturones de ventilador de Pioneer pueden inclaruso durante hasta 150.000 km. Si conduce su automóvil en una clima seco y caluroso, recupere de alojamiento su automóvil en una área sombreada. Mantenga su vehículo alejado de la luz solar dirección y estacionar en un garaje o bajo de un árbol. Siempre que esté realizando procesos de mantenimiento, asegúrese de evitar derramar refrigerante o aceite en las correas para evitar daños y resbalones.
③ La corona del ventilador ambiente es aconsejable evitar el sobrecuperación de su motor para mantener sus cinturones en buena forma. Su mejor opción es inspeccionar sus cinturones al menos una vez al mes y tener dado con las señeras que indiquen desgaste o daños. Hay que tener en cuenta que los cinturones son fundamentales para mantener el motor en marcha.
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