Cinturón serpenteante (5PK1195, 5PK1200), piezas de automóvil, ajuste: Toyota, Honda, Kia

En los últimos años, debido al rápido desarrollo de la industria, nuestroCinturón de distribución de goma,Cinturones Micro V,Hnbr cinturón de distribuciónNecesita ser actualizado constantemente, la transformación de la misma también se refina constantemente. Creemos firmemente que la 'satisfacción continua del cliente' es la clave para el desarrollo empresarial, por lo que tomamos la iniciativa en el uso de soluciones avanzadas de servicio al cliente y el establecimiento de estándares de servicio de calidad líderes en la industria para lograr la satisfacción y reputación del cliente. El principio de nuestra empresa es ser honesto y establecer nuestro nombre por fe. Servicio de alta calidad, todo para usted.

Características

● Resistencia a altas temperaturas comparable a HNBR

● Resistencia al frío mejor que ASCM, HNBR y CR

● Buen desgaste y resistencia a la perforación

● Alternador correa serpentina correa lineal velocidades de hasta 60 m/s

● Se adapta mejor a las poleas, funcionando de manera estable con menor ruido

Especificación

Aplicaciones

Cintas de transmisión del alternador ampliamente utilizadas en la industria automotriz.

Alternador serpentina cinturón de análisis de desgaste

① CHUNK-OUT

Apariencia:Se han salido del cinturón trozos o trozos de material de caucho. Cuando se ha producido un fragmento, un cinturón puede fallar en cualquier momento.

Causa:El fragmento puede ocurrir cuando varias grietas en un área se mueven paralelas a la línea del cable. El calor, la edad y el estrés son los principales contribuyentes.

Solución:Reemplace con una correa serpenteante del alternador Pioneer, que está diseñada para una mayor flexibilidad y tolerancia al calor en los compartimentos más pequeños del motor de hoy.

② APROBADO

Apariencia:El material del cinturón se desgasta de las costillas y se acumula en las ranuras del cinturón.

Causa:Hay una serie de causas, que incluyen desalineación, nueva correa en poleas desgastadas, falta de tensión o una combinación de estos factores. La pilling ocurrirá con mayor frecuencia en los motores diesel, pero no está aislada a ellos.

Solución:Cuando la perforación conduce al ruido de la correa o al exceso de vibración de la correa, la correa debe ser reemplazada. Asegúrese de que la nueva correa funciona con poleas perfectas. Revise el tensor y asegúrese de que la correa esté correctamente alineada.

Para continuar mejorando nuestra correa serpentina (5PK1195, 5PK1200) piezas de automóvil, ajuste: Toyota, Honda, KIA y proporcionar mejores características y rendimiento, estamos haciendo las últimas mejoras en tecnología. Nuestra empresa se adhiere al principio corporativo de "integridad, servicio, reputación" y sirve a nuestros clientes de todo corazón. Estamos dispuestos a cooperar sinceramente con colegas de todos los ámbitos de la vida, luchar con valentía en la ola de la nueva economía y buscar conjuntamente un mundo más amplio de desarrollo y lograr nuestro objetivo de ganar-ganar. Hacemos esfuerzos incansables para lograr el objetivo de 'Siempre nos mantenemos a la par con el tiempo'.