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La corona de distribución de PU incluye corona de distribución de extremo abierto, corona sin fin y corona de articulación. Está hecho de poliuretano termoplástico, el esqueleto aplica alambre de acero o cordón de aramida para garantizar la excelencia unidad...
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La corona de serpentina del alternador que somos investigadores y producto utilizo caucho de alto plazo, cordón de tracción de alto estrés y fibra resistente al desgaste. Nuestos productos tienen un bueno plazo en el...
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La corona síncrona combinada las ventajas de la transmisión por corona de distribución, la transmisión por cadena. Cuando la corona de distribución gira, la energía se transfiere acoplando el diente de la corona con la ranura del diente...
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Como fabricante profesional de la corona de transmisión del compresor de aire, en los últimos 20 años, la compañía Pioneer solo hace un producto, que es la corona de transmisión de energía, la compañía invirtió una gran cantidad de mano de obra y...
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La corona de goma v se divide en cinturón v clásico y cinturón v tenaz. La corona en v clásica es la corona en v más común y económica utilizada en la industria de transmisión de energía. Estos se utilizan en muchos...
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La corona del alternador del coche PIONEER es de bajo ruido, súper flexibilidad, auto-gobierno, capaz de correr a alta velocidad y utilizar un diseño compacto de la unidad. Es adecuado para unidas de alta velocidad, lo que es clásico...
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La corona del ventilador del alternador Pioneer utiliza CR o EPDM como material de goma principal, cordón de polio o fibra de aramida como material de combustible, fabricado estricante de acuerdo con las normas técnicas. El cinturón tiene...
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En la combustión interna, la corona de distribución de goma se usa para impulsar esas poleas del árbol de levas, polea de tensión, bomba de agua, cigüeñal y tensor se muincluso hacia el mal lado. Este sistema transmite potencia...
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La corona del alternador del coche PIONEER es de bajo ruido, súper flexibilidad, auto-gobierno, capaz de correr a alta velocidad y utilizar un diseño compacto de la unidad. Es adecuado para unidas de alta velocidad, lo que es clásico...
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