Correa de transmisión en V de goma O/AV10 */a/AV13 */B/AV17 */C/AV22 *

Esperamos que mientras nos esforzamos por la perfección en la serie original deCinturón de transmisión Cvt,Cinturones de automoción,A Sección V Cinturón, Nos desarrollaremos gradualmente hacia la diversificación para construir una marca conocida. Aprovechamos activamente las oportunidades en medio del cambio y nos esforzamos por lograr el progreso mientras buscamos novedades. Creamos activamente un buen ambiente propicio para el crecimiento de los empleados, con la esperanza de crear un espíritu pionero de alta calidad, dominamos la tecnología avanzada de talentos todos los aspectos. Estar más cerca de los usuarios y atenderlos es la única razón de nuestra existencia y la fuerza impulsora detrás del desarrollo de la empresa. En el proceso de trabajar mano a mano con clientes, proveedores, empleados y muchas otras partes interesadas para desarrollar negocios, tenemos una mayor influencia en la sociedad y asumimos la responsabilidad de hacer contribuciones a la sociedad.

Características

● Estructura simple, bajos requisitos para la precisión de fabricación e instalación, fácil de usar y mantenimiento, adecuado para la ocasión de una gran distancia central entre dos ejes

● Transmisión suave, bajo ruido, con amortiguación y absorción de vibraciones

● Resistente a cargas de choque y alta abrasión con muy bajo alargamiento.

Especificación

Aplicaciones

Impulsores industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos.

Instalación

Antes de la instalación, si la distancia del centro entre los dos ejes es estructura ajustable, la distancia del centro debe acortarse primero, y luego ajustar la distancia del centro según sea necesario después de instalar la correa; Si la distancia del centro entre los dos ejes no es ajustable, una correa v se puede ajustar en la ranura de la polea, Y luego gire la otra polea para instalar la correa v, con el mismo método será un grupo de correas v instaladas.

Está prohibido usar herramientas para hacer palanca o tirar de la correa en V para evitar que la correa en V se estire o esté demasiado apretada.

El cinturón nuevo y el cinturón viejo no se pueden mezclar. Cuando es necesario reemplazar las correas de doble o más v, se debe usar el tipo especificado de correa v, y la tensión de cada grupo de correa v debe ser la misma. No está permitido mezclar el nuevo y el viejo o reducir el número de uso, de lo contrario, la fuerza de la vieja y la nueva correa v es desigual, incluso la vieja correa en V no funciona, lo que afecta la transmisión de potencia y acorta la vida útil de la correa en V

La innovación técnica y de gestión es nuestra búsqueda incesante, y haremos todo lo posible para promover nuestras actualizaciones y el desarrollo de la correa de transmisión en V de goma O/AV10 */a/AV13 */B/AV17 */C/AV22 *. Nuestra empresa cuenta con expertos experimentados en investigación y desarrollo y el campo de equipos de productos y cuenta con un excelente equipo de marketing y un equipo de gestión profesional. Nuestro propósito comercial basado en la honestidad y nuestra conciencia de servicio orientada al cliente han sentado una base sólida para nuestros logros.