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Correa de transmisión/correa de goma EPDM (XPA/XPB/XPC/ XPZ, /SAX/ SBX/SCX)

Correa de transmisión/correa de goma EPDM (XPA/XPB/XPC/ XPZ, /SAX/ SBX/SCX)

La correa de motor Pioneer Car utiliza CR o EPDM como material de goma principal, cable de poliéster o fibra de aramida como material de refuerzo, fabricado estrictamente de acuerdo con las normas técnicas. La correa tiene las ventajas de buena flexibilidad, transmisión constante, bajo ruido y larga vida, etc.

Descripción

Esperamos que sobre la base de consolidar nuestros principales productos, marcharemos a varios campos y realizaremos el desarrollo diversificado de nuestrosCorrea de transmisión del coche,Cinturones de automoción V,Cinturón de transmisión del motor de la cinta de correr... Nuestra empresa cuenta con una red completa de servicio posventa, que puede proporcionar soporte completo para el servicio posventa de los clientes y ayudar a los clientes a obtener productos satisfactorios. Ganar la gratificación del comprador es la intención eternamente de nuestra empresa. A través del viento y la lluvia, sabemos apreciar. Tenemos un sentimiento de gratitud en nuestros corazones.

Características

● Resistencia a altas temperaturas comparable a HNBR

● Resistencia al frío mejor que ASCM,HNBR y CR

● Buen desgaste y resistencia a la perforación

● Alternador correa serpentina correa lineal velocidades de hasta 60 m/s

● El cordón extensible de alta resistencia y memoria térmica está hecho de material especial. Con sus características de alta eficiencia de transmisión y contracción térmica, puede mantener la longitud constante y prolongar la vida útil de la correa.


Especificación

ESPECIFICACIÓN

Sección

Anchura (mm)

Espesor (mm)

Paso de costilla (mm)

Polea mín. Dia. (mm)

Rango de fabricación

Min. (mm)

Máx. (mm)

3PK

10

4,5

3,56

45

300

5000

4PK

13,6

4,5

3,56

45

300

5000

5PK

17

4,5

3,56

45

300

5000

6PK

20,7

4,5

3,56

45

300

5000

7PK

24,3

4,5

3,56

45

300

5000

8PK

27,8

4,5

3,56

45

300

5000

9PK

31,4

4,5

3,56

45

300

5000

10pk

35

4,5

3,56

45

300

5000

11PK

37,4

4,5

3,56

45

300

5000

12PK

40,8

4,5

3,56

45

300

5000


Aplicaciones

Cintas de transmisión del alternador ampliamente utilizadas en la industria automotriz.


Análisis de desgaste de la correa del ventilador del alternador


① PENETRACIÓN DE GRAVA

Apariencia:Pequeños agujeros son visibles en la parte trasera del cinturón. Los golpes pueden ser visibles y la tela alrededor de los agujeros se puede deshilachar.


Causa:La grava granular o grava de guijarros está encajada entre la (s) ranura (s) de la correa y la (s) cresta (s) de la (s) polea (s). Es probable que los automóviles donde falta el escudo de protección del motor tengan este problema.


Solución:Compruebe toda la unidad y luego reemplace con una correa Pioneer poly v, que es tierra de precisión en la fábrica para un mejor ajuste de polea. Asegúrese de que la nueva correa funciona con poleas perfectas. Instale un escudo de protección del motor.



② CONTAMINACIÓN DE ACEITE

Apariencia:La superficie del cinturón es escamosa, pegajosa o hinchada.


Causa:El aceite y la grasa son los peores enemigos de un compuesto de caucho, que debilitan los lazos del compuesto y hacen que el cinturón sea suave y esponjoso. Eventualmente, tal cinturón se resbalará, creará calor y fallará.


Solución:Eliminar las fuentes de aceite, grasa o contaminación química. Reemplace el cinturón. No use aerosoles de cinturón.


Nuestra correa de transmisión/correa de extracción de caucho EPDM (XPA/XPB/XPC/ XPZ, /SAX/ SBX/SCX) realiza pruebas estrictas y estandarizadas, lo que da como resultado un diseño más hermoso, una vida útil más larga y una calidad más confiable, pero también más adecuado para las necesidades de la mayoría de los consumidores. Para lograr nuestro objetivo de construir una empresa de clase mundial con competitividad global, debemos transformar nuestro modo de crecimiento y concepto de desarrollo. Hemos establecido múltiples puntos para nuestro negocio y hemos logrado un desarrollo sinérgico en el país y en el extranjero.

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