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La correa del ventilador a menudo se conoce como la correa de transmisión, es un componente esencial del motor en la mayoría de los vehículos. Como proveedores profesionales de correas de ventilador, la empresa PIONEER tiene una rica experiencia en diseño y desarrollo, siempre se centra en la calidad y proporciona cinturones de alto costo.
Características
● Altamente flexible, bajo nivel de ruido y funcionamiento suave
● Aceite antiestático y resistente al calor
● Alta potencia y resistente a la abrasión
● EPDM como material de caucho principal, fibra de aramida como material de refuerzo, alcance de calidad a 150.000 km.
Especificación
ESPECIFICACIÓN | |||||
Sección | Espesor (mm) | Paso de costilla (mm) | Ángel | Rango de fabricación | |
Min. (mm) | Máx. (mm) | ||||
PK | 4,5 | 3,56 | 40 ° | 300 | 5000 |
* Para obtener detalles sobre las especificaciones del cinturón, consulte al representante de ventas.
Detalles de producción
1. material reforzado CR y EPDM para garantizar una mejor resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas
2. El núcleo de poliéster/aramida HMLS reduce el alargamiento de la correa cuando funciona a alta velocidad y alta potencia.
3. fibra de aramida reducir el ruido
Fallas comunes y análisis de causas de cinturones multiacanalados
Desgaste anormal
① Las poleas de la correa no son coplanares: ajuste la inclinación de la polea de la correa para asegurar la alineación de la polea
② La polea está oxidada o tiene objetos extraños pegados: Limpie la superficie de la polea e instale una cubierta protectora para la polea
③ La tensión de instalación es demasiado baja: aumentar adecuadamente la tensión de instalación;
④ El cuerpo del cinturón está atascado con agua o aceite: retire el aceite y limpie el agua seca.
Caucho de fondo de cinturón agrietado
① El tren de engranajes no funciona correctamente: revise la polea de la correa del ventilador del motor y verifique si la polea está fuera del eje o atascada.
② El cinturón ha estado expuesto al aceite, agua, alta temperatura, baja temperatura, ozono y otros ambientes durante mucho tiempo: mantenimiento regular del cinturón para limpiar las manchas de aceite, manchas de agua, etc.
Las formas y razones de falla de la correa son causadas por muchos factores. Además de las razones anteriores, los usuarios también deben considerar otros factores, como el kilometraje, las condiciones de trabajo, el rendimiento general del sistema de transmisión, etc. En términos generales, la instalación y el mantenimiento correctos son esenciales para el funcionamiento normal de la correa es esencial.
