Una correa de sección es un tipo de correa en V. La correa en V es un producto con mayor rendimiento, más variedades y aplicaciones más amplias en las correas de transmisión. Desde que se convirtió por primera vez en correas de abanico de automóviles en 1917 y se utilizó en maquinaria industrial y agrícola a principios de la década de 1920, ha sido próspero durante más de medio siglo y se ha desarrollado rápidamente. Se ha convertido en el principal equipo para la transmisión de energía y el cambio de velocidad de varios dispositivos mecánicos en el mundo. Está desempeñando un papel cada vez más importante en una amplia gama de campos como maquinaria agrícola, máquinas herramienta, automóviles, barcos y equipos de oficina.
Seguimos construyendo nuevas ventajas, creando calidadCinturón del ventilador del motor,Impulsión de correa de engranaje,Cinturón Multi VCon nuestra fuerza y compromiso, y permitiendo que la tecnología superior se mantenga firme en el mercado global. Siempre nos adherimos a la política de calidad de "calidad primero, cliente primero, sigue mejorando, se esfuerza por desarrollar". Implementaremos plenamente el nuevo concepto de desarrollo y nos esforzaremos por construir un nuevo patrón de desarrollo que se promueva mutuamente. Tenemos un sistema de servicio perfecto, modelos completos en stock y entrega rápida. Nos quedamos con nuestro espíritu de empresa de 'Calidad, Rendimiento, Innovación e Integridad'.
Características
● Estructura simple, bajos requisitos para la precisión de fabricación e instalación, fácil de usar y mantenimiento, adecuado para la ocasión de una gran distancia central entre dos ejes
● Transmisión suave, bajo ruido, con amortiguación y absorción de vibraciones
● Resistente a cargas de choque y alta abrasión con muy bajo alargamiento.
Especificación
Sección | Anchura superior (mm) | Espesor (mm) | Ángulo (grado) |
Sección clásica | |||
Z | 10,0 | 6,0 | 40 |
Un | 13,0 | 8,0 | 40 |
B | 17,0 | 11,0 | 40 |
C | 22,0 | 14,0 | 40 |
D | 32,0 | 19,0 | 40 |
E | 38,0 | 23,0 | 40 |
Sección estrecha | |||
SPZ | 10,0 | 8,0 | 40 |
SPA | 13,0 | 10,0 | 40 |
SPB | 17,0 | 14,0 | 40 |
SPC | 22,0 | 18,0 | 40 |
3V | 9,7 | 8,0 | 40 |
5V | 15,8 | 14,0 | 40 |
8V | 25,4 | 23,0 | 40 |
Aplicaciones
Impulsores industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos.
Instalación
Antes de la instalación, si la distancia del centro entre los dos ejes es estructura ajustable, la distancia del centro debe acortarse primero, y luego ajustar la distancia del centro según sea necesario después de instalar la correa; Si la distancia del centro entre los dos ejes no es ajustable, una correa v se puede ajustar en la ranura de la polea, Y luego gire la otra polea para instalar la correa v, con el mismo método será un grupo de correas v instaladas.
Está prohibido usar herramientas para hacer palanca o tirar de la correa en V para evitar que la correa en V se estire o esté demasiado apretada.
El cinturón nuevo y el cinturón viejo no se pueden mezclar. Cuando es necesario reemplazar las correas de doble o más v, se debe usar el tipo especificado de correa v, y la tensión de cada grupo de correa v debe ser la misma. No está permitido mezclar el nuevo y el viejo o reducir el número de uso, de lo contrario, la fuerza de la vieja y la nueva correa v es desigual, incluso la vieja correa en V no funciona, lo que afecta la transmisión de potencia y acorta la vida útil de la correa en V
Confiamos en una línea de producción completa para lograr la producción a gran escala, así como la estandarización de la imagen del producto, y para garantizar la calidad estable de la correa de distribución de correa acopiada con correa en V para la transmisión de energía. Como empresa con operaciones globales, siempre nos preocupa la protección ambiental en los lugares donde operamos. Siempre prestamos atención a los diversos problemas que enfrenta la mayoría de los usuarios, y proponemos la solución más adecuada para todos es nuestro objetivo y nuestra misión.
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