La correa de distribución automotriz también llamada correa de distribución del motor, se usa principalmente para la transmisión OHC, que se aplica a la condición de varios rangos de velocidad y condiciones de transmisión de alta temperatura. Las correas de distribución de goma hechas de HNBR pueden soportar una amplia gama de temperaturas y aún así mantener la flexibilidad. Tiene mayores ventajas que la transmisión por cadena.
En la era de la economía del conocimiento caracterizada por la tecnología de la información, guiada por el conocimiento y dirigida a mejorar la competitividad del núcleo, la adquisición, acumulación y uso efectivos del conocimiento es la fuerza impulsora para que nuestra empresa se desarrolleCinturón del alternador,Cinturón de distribución de goma,Cinturones de automoción VCon derechos de propiedad intelectual independientes y mejorar su competitividad. Basado en el equipo de producción avanzado, la tecnología exquisita y el equipo de gestión eficiente, nuestra empresa continuará haciendo esfuerzos para innovar. Damos la bienvenida a los clientes a que nos llamen o escriban para preguntar. Seguir impulsando, para garantizar productos excelentes en línea con el mercado y las especificaciones estándar de consumo. Seleccionar al superior y eliminar al inferior, recién realizado por la competencia, son la ley objetiva del desarrollo social. Nuestra empresa tiene muchas empresas de producción de apoyo, y la capacidad de producción puede satisfacer plenamente la demanda del mercado.
Características
● Bajo nivel de ruido y vida de servicio más larga
● Fuerte capacidad de transmisión
● Caucho HNBR de alto grado para una resistencia superior al calor y la contaminación.
● Las chaquetas y traseros de nailon reforzado con aramida aumentan la durabilidad y la vida útil.
● Amplia gama de capacidades de carga y velocidades
Especificación
CINTURÓN DE TIEMPO | |||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Altura del cinturón (mm) |
ZA | 9.525 | 1,91 | 4,10 |
ZB | 9.525 | 2,92 | 4,5 |
ZH | 9.525 | 3,50 | 5,50 |
YH | 8,00 | 3,04 | 5,20 |
ZR | 9.525 | 3,20 | 5,7 |
YS | 8,00 | 3,04 | 5,2 |
ZS | 9.525 | 3,53 | 5,7 |
YA | 8,00 | 2,95 | 5,2 |
ZAS | 9.525 | 2,32 | 4,62 |
ZBS | 9.525 | 2,76 | 5,06 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 |
YU | 8,00 | 3,02 | 5,20 |
FS | 9.525 | 3,05 | 5,35 |
MI | 8,00 | 3,06 | 5,20 |
MR | 9.525 | 3,54 | 5,69 |
RU | 9.525 | 3,41 | 5,40 |
Aplicaciones
Motores de automoción-válvulas de escape y de entrada
Detalles de producción
① Respaldo superior HNBR
② Cordón de fibra de vidrio superior
③ Compuesto de caucho HNBR cargado de fibra de alto módulo
④ Dientes de tela elástica de nailon 66 para una alta resistencia al desgaste
Análisis de fallas de la correa de distribución
1. Degradación de calor
Apariencia: Agrietamiento de la operación de alta temperatura, caucho
Causa
Cuando las correas de goma funcionan a temperaturas elevadas (mayores de 185 ° F) durante períodos de tiempo prolongados, el compuesto de goma se endurece gradualmente, lo que resulta en agrietamiento hacia atrás debido a la flexión.
Estas grietas típicamente permanecen paralelas a los dientes de la correa y generalmente ocurren sobre áreas terrestres (entre dientes de la correa), como se ilustra en la imagen. Los cinturones generalmente fallan debido a la cizalladura de los dientes, que a menudo conduce a una fractura del cordón de tracción.
Soluciones
Para determinar si una construcción especial de correa de alta temperatura mejorará el rendimiento de la correa en aplicaciones específicas, póngase en contacto con un representante pionero.
2. Objetos extranjeros
Apariencia: falla del cordón de tracción por escombros
Causa
La introducción de objetos extraños entre una correa y una rueda dentada a menudo daña tanto los dientes de la correa como los cables de tracción.
Las cuerdas de tracción a menudo se fracturan internamente (ver figura 3) o fallan más tarde debido al engarce, como se muestra en la figura 4. Una vez que una parte de las cuerdas de tracción se ha fracturado, la resistencia a la tracción restante de la correa se ha reducido considerablemente.
Soluciones
Si se nota el daño de la correa por los escombros, se debe reemplazar la correa y verificar los daños en las ruedas dentadas. Las ruedas dentadas dañadas también deben reemplazarse.
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