La correa de motor de cinta de correr más utilizada en equipos de fitness es la correa de polietileno de perfil PJ, hay correa de transmisión elástica y correa de transmisión elástica (correa Flexsonic). Estas correas están diseñadas para aplicaciones de alta velocidad o alta relación que la correa en V convencional no puede manejar. Hemos estado proporcionando correa de motor de cinta para el equipo de fitness durante más de 15 años, y sabemos muy bien qué tipo de correa es mejor para su equipo.
Nuestra empresa ha establecido una política tecnológica líder y orientada a las personasCinturón de transmisión del motor de la cinta de correr,Cinturón de Poly Vee,CinturonesSe están desarrollando hacia la diversificación. Hemos formado un nuevo patrón de desarrollo con la operación industrial como el foco principal y la expansión de nuevos campos. Nuestro sistema de innovación científica y tecnológica se ha mejorado continuamente, y el entorno de innovación se ha optimizado aún más. El valor del cliente es la base de impulsar el comportamiento de consumo de los clientes y la nueva fuente de nuestra ventaja competitiva. Desde su creación, nuestra empresa ha establecido firmemente el concepto de marketing de "el reconocimiento de los clientes es la gloria de nuestra empresa".
Características
● Capacidad de transmisión de alta potencia.
● Altamente flexible, libre bajo y funcionamiento suave.
● Funciona suavemente amortiguando la vibración durante la operación a alta velocidad.
● El miembro de tracción de poliéster de bajo estiramiento de alto módulo proporciona una resistencia superior a la fatiga y las cargas de choque.
Especificación
TAMAÑOS PJ | |||||||
MODELO | Longitud | RISAS | MODELO | Longitud | RISAS | ||
PULGADAS | MM | Pulgada | Mm | ||||
90J | 9 | 228,6 | 102 | 230J | 23 | 584,2 | 102 |
96J | 9,6 | 243,84 | 102 | 237J | 23,7 | 601,98 | 102 |
100J | 10 | 254 | 102 | 240J | 24 | 609,6 | 102 |
105J | 10,5 | 266,7 | 102 | 245J | 24,5 | 622,3 | 102 |
110J | 11 | 279,4 | 102 | 250J | 25 | 635 | 102 |
115J | 115 | 292 | 180 | 260J | 26 | 660,4 | 102 |
120J | 120 | 305 | 180 | 270J | 27 | 685,8 | 102 |
125J | 12,5 | 317,5 | 102 | 280J | 28 | 711,2 | 102 |
130J | 13 | 330,2 | 102 | 290J | 29 | 736,6 | 102 |
135J | 13,5 | 342,9 | 102 | 300J | 30 | 762 | 102 |
140J | 14 | 355,6 | 102 | 310J | 31 | 787,4 | 102 |
148J | 148 | 375 | 180 | 327J | 32 7 | 831 | 180 |
150J | 15 | 381 | 102 | 330J | 33 | 838,2 | 214 |
155J | 15,5 | 393,7 | 102 | 335J | 335 | 850 | 180 |
160J | 16 | 406,4 | 102 | 340J | 34 | 863,6 | 214 |
162J | 16,2 | 411,48 | 102 | 350J | 35 | 889,0 | 214 |
165J | 165 | 419 | 180 | 360J | 36 | 914,4 | 214 |
170J | 17 | 431,8 | 102 | 365J | 36,5 | 927,1 | 214 |
175J | 17,5 | 444,5 | 102 | 370J | 37 | 939,8 | 214 |
180J | 18 | 457,2 | 102 | 374J | 37,4 | 950,0 | 214 |
190J | 19 | 482,6 | 102 | 380J | 38 | 965,2 | 214 |
195J | 19,5 | 495,3 | 102 | 385J | 38,5 | 977,9 | 214 |
200J | 20 | 508 | 102 | 390J | 39 | 990,6 | 214 |
205J | 205 | 521 | 180 | 400J | 40 | 1016,0 | 214 |
210J | 21 | 533,4 | 102 | 410J | 41 | 1041,4 | 214 |
215J | 21,5 | 546,1 | 102 | 413J | 41,3 | 1049,0 | 214 |
220J | 22 | 558,8 | 102 | 415J | 41,5 | 1054,1 | 214 |
225J | 225 | 572 | 180 | 420J | 42 | 1066,8 | 214 |
227J | 22,7 | 576,58 | 102 | 430J | 43 | 1092,2 | 214 |
* Más longitudes disponibles en la sección PJ. Pregunte si el tamaño que necesita no está aquí.
Aplicaciones
Cinta de correr, bicicletas de ejercicio.
Detalles de producción
Sección | PJ |
Paso de costilla (mm) | 2,34 |
Altura (mm) | 3,42 |
Grado | 40 ± 1 |
Rango de longitud (pulgada) | 9 ~ 69 |
Consejos
Si su correa de transmisión está demasiado suelta, se deslizará en la polea del rodillo delantero o en la polea del motor. Si está demasiado apretado, aumentará su atractivo de amplificador hasta el punto de que pueda tener un problema electrónico o motor. Debido a esto, es mejor estar seguro y reemplazar una correa de transmisión en lugar de arriesgarse a apretarlo. Además, demasiada tensión puede causar fallas en el rodamiento en el motor y falla en el rodillo delantero y la polea del rodillo delantero. Es mejor equivocarse al tener el cinturón demasiado apretado en lugar de demasiado suelto debido a la posibilidad de lesiones si el cinturón se resbala.
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