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¡Oferta! Cinturón serpentín acanalado serie Pk para coche y camión

¡Oferta! Cinturón serpentín acanalado serie Pk para coche y camión

La correa serpenteante del automóvil se desarrolla a partir de la correa en V. La estructura de la correa serpentina lo hace más flexible en un espacio más pequeño y poleas de transmisión multieje complejas, y es más fácil doblarse en la parte posterior de la correa de transmisión. Funciona mejor en motores compactos modernos y se ha vuelto cada vez más utilizado.

Descripción

Con nuestra búsqueda incesante deA Sección V Cinturón,Cinturón del ventilador,Correa de transmisión serpentinaDetalles y perfección, hemos sido ampliamente elogiados por los clientes y nos hemos ganado una amplia confianza de todos los ámbitos de la vida. Nos hemos convertido en una de las marcas más confiables de usuarios de la industria. Nuestro ingeniero completamente experimentado y amplia experiencia en aplicaciones nos convierten en un socio valioso para el desarrollo y la producción de proyectos con soluciones específicas para el cliente. De acuerdo con la estrategia de competencia y desarrollo de la compañía, asignamos efectivamente los recursos humanos y promovemos oportunamente nuestra tecnología interna y la reestructuración de recursos humanos. Bienvenidos a todos los amigos a realizar un pedido de prueba para crear una relación comercial a largo plazo. Promoveremos la "salida" de la tecnología central y los productos superiores de nuestra empresa, y realizaremos la internacionalización del mercado.

Características

● Altamente flexible, bajo nivel de ruido y funcionamiento suave

● Aceite antiestático y resistente al calor

● Alta potencia y resistente a la abrasión

● Adhesivo de cuña se compone de CR reforzado y EPDM para garantizar una mejor resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas del cinturón


Especificación

ESPECIFICACIÓN

Sección

Espesor (mm)

Paso de costilla (mm)

Ángel

Rango de fabricación

Min. (mm)

Máx. (mm)

PK

4,5

3,56

40 °

300

5000

Para obtener detalles sobre las especificaciones del cinturón, consulte al representante de ventas.


Detalles de producción

1. material reforzado CR y EPDM para garantizar una mejor resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas

2. poliéster HMLS: menos alargamiento dan la transmisión de potencia máxima

3. fibra de aramida reducir el ruido

2

Consejos de instalación

Instalación incorrecta de la ranura

① Consecuencias: Al instalar la correa, es fácil instalarse incorrectamente en el costado de la polea, lo que provocará un desgaste acelerado en el costado de la correa y un desgarro en la parte superior.

② Operación correcta: después de instalar el cinturón, toque el cinturón una vez para evitar que el cinturón se descoloque


Las poleas no son coplanares

① Consecuencias: Los ejes de la polea no son coplanares y los planos de la polea no son coplanares. Ambas condiciones no coplanares acelerarán el desgaste del cinturón e incluso harán que el esqueleto del cinturón se retire.

② Funcionamiento correcto: la desalineación del tren de ruedas es la mejor <0,5 °


Tensión de instalación incorrecta de la correa

① Consecuencias: la tensión de la correa es demasiado baja, fácil de resbalar, el desgaste de la correa es grave, falla en la transmisión; la tensión de la correa es demasiado alta, el cordón y la goma se separan fácilmente

② Funcionamiento correcto: tensor fijo: rueda tensora fija 125N-150N/cuña, rueda tensora automática 65-85N/cuña.


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