B Sección V Cinturón

Contamos con un grupo de expertos técnicos altamente cualificados que están constantemente desarrollando y trabajando en nuevosCorrea de transmisión del coche,Cinturón EPDM,Cinturón de distribución de gomaPara satisfacer las demandas cambiantes del mercado y las necesidades del cliente. Integramos el valor de "la reputación es más alto que el beneficio, la calidad es más importante que el costo", y construimos de todo corazón una marca de la industria. Continuaremos superándonos a nosotros mismos y proporcionaremos una mejor tecnología, productos y un servicio posventa perfecto. ¡Bienvenido a su consulta y compra! Nos adherimos a la filosofía empresarial del cliente primero, el beneficio mutuo y el mercado primero, damos juego completo a las ventajas de los talentos, la información y la rentabilidad, hacemos la excelencia y mejoramos continuamente el nivel profesional y la calidad del servicio. ¡Siempre nos adherimos al concepto empresarial de 'integridad, pragmatismo, innovación y cooperación', y tomamos como objetivo 'mejor calidad, velocidad más rápida, mejor servicio' y hemos establecido una buena reputación entre nuestros clientes!

Características

● Estructura simple, bajos requisitos para la precisión de fabricación e instalación, fácil de usar y mantenimiento, adecuado para la ocasión de una gran distancia central entre dos ejes

● Transmisión suave, bajo ruido, con amortiguación y absorción de vibraciones

● Resistente a cargas de choque y alta abrasión con muy bajo alargamiento.

Especificación

Aplicaciones

Impulsores industriales, generadores, molinos de bolas, laminadores, trituradoras, compresores, molinillos húmedos, electrodomésticos.

Instalación

Antes de la instalación, si la distancia del centro entre los dos ejes es estructura ajustable, la distancia del centro debe acortarse primero, y luego ajustar la distancia del centro según sea necesario después de instalar la correa; Si la distancia del centro entre los dos ejes no es ajustable, una correa v se puede ajustar en la ranura de la polea, Y luego gire la otra polea para instalar la correa v, con el mismo método será un grupo de correas v instaladas.

Está prohibido usar herramientas para hacer palanca o tirar de la correa en V para evitar que la correa en V se estire o esté demasiado apretada.

El cinturón nuevo y el cinturón viejo no se pueden mezclar. Cuando es necesario reemplazar las correas de doble o más v, se debe usar el tipo especificado de correa v, y la tensión de cada grupo de correa v debe ser la misma. No está permitido mezclar el nuevo y el viejo o reducir el número de uso, de lo contrario, la fuerza de la vieja y la nueva correa v es desigual, incluso la vieja correa en V no funciona, lo que afecta la transmisión de potencia y acorta la vida útil de la correa en V

Continuamos introduciendo la nueva correa B Sección V y los servicios cercanos a nuestros clientes en el mercado para satisfacer sus necesidades. Combinamos originalidad, experiencia rica y equipo especial para proporcionarle los productos exactos que necesita. Somos innovadores en nuestra gestión y tomamos la iniciativa para asumir diversas responsabilidades sociales para lograr buenos beneficios económicos y competitividad del mercado.