La forma de diente curvilínea de la correa de distribución PIONEER garantiza una distribución de carga optimizada que conduce a una transmisión de alta potencia en aplicaciones de baja velocidad y alto par. Aplicando a la condición de varios rangos de velocidad y condiciones de transmisión de alta temperatura. Tiene mayores ventajas que la transmisión por cadena.
Nuestra tecnología avanzada y superiorCinturón de serpentina,Cinturón de motor de coche,Cinturones cogidosEl desarrollo nos ha mantenido a la vanguardia de la industria. A través de nuestras propias ventajas de marca y contenido de tecnología, combinado con la demanda del mercado de diferentes regiones en el mundo, entregamos nuestros productos en todo el mundo. Nuestra filosofía de la empresa es la búsqueda de la excelencia y la operación sostenible. Bajo la guía del espíritu de velocidad, puntualidad y servicio, continuamos brindando servicios más considerados y siempre anteponemos los intereses de los clientes. Nuestros productos se exportan en grandes cantidades a grandes empresas de marca y tienen experiencia de cooperación a largo plazo. Tenemos una gran experiencia en trabajos prácticos y podemos proporcionar a los usuarios soluciones completas del sistema, consulta técnica, productos de alta calidad y servicios perfectos.
Características
● Fuerte capacidad de transmisión: puede cumplir con los crecientes requisitos de transmisión de la máquina.
● Mejor adaptabilidad: cumplir con los requisitos de la máquina que trabaja en el entorno severo.
● Mejor precisión de conducción: mejorar el rendimiento de las máquinas modernas.
● Mejor resistencia al desgaste: mejorar la adaptabilidad a las poleas de conducción.
● Vida de servicio más larga y menos ruido.
Especificación
CINTURÓN SÍNCRONO HTD & STD | |||||
Sección | Pitch (mm) | Altura del diente (mm) | Espesor de la correa (mm) | Rango de modelos | |
Min | Máx. | ||||
2M | 2,00 | 0,75 | 1,36 | 488 | 506 |
3M | 3,00 | 1,17 | 2,40 | 111 | 3000 |
5M | 5,00 | 2,06 | 3,80 | 175 | 3770 |
8M | 8,00 | 3,48 | 6,00 | 112 | 4400 |
14M | 14,00 horas | 6,02 | 10,00 | 826 | 4578 |
20M | 20 | 8,40 | 13,20 | 2200 | 4200 |
S2M | 2,00 | 0,76 | 1,36 | 120 | 3000 |
S3M | 3,00 | 1,14 | 2,20 | 102 | 3210 |
S5M | 5,00 | 1,91 | 3,40 | 160 | 2765 |
S8M | 8,00 | 3,05 | 5,30 | 376 | 4400 |
S14M | 14,00 horas | 5,30 | 10,20 | 966 | 3850 |
Aplicaciones
Maquinaria de papel y textil, máquinas CNC, impresoras, escáneres, máquinas de oficina, máquinas robóticas, herramientas eléctricas de mano, máquinas contadoras de moneda, máquinas de procesamiento de alimentos, etc.
Detalles de producción
La correa síncrona PIONEER es una correa de distribución superior para varios tipos de transmisión síncrona, con un rendimiento en una amplia gama de capacidades de carga y relaciones de velocidad. La correa es de acoplamiento antideslizante con velocidad angular constante, relativamente libre de mantenimiento y económica.
Análisis de fallas de la correa de distribución
Carga de choque
Apariencia:A presión
Causa
◆ La carga de choque en las transmisiones por correa se produce cuando el equipo impulsado genera cargas de par cíclicas o intermitentes más altas de lo normal. Estas cargas de choque dan como resultado tensiones de correa más altas de lo normal y pueden actuar como un catalizador para la falla de la correa.
◆ Las cargas de choque severas pueden dar como resultado roturas de tracción de la correa con una apariencia irregular y desigual como se ilustra en la Figura 4. Los dientes de la correa particulares enganchados en la rueda dentada en el instante de la carga de choque también pueden desarrollar grietas de la raíz y/o exhibir cizamientos de dientes.
◆ La figura 5 ilustra cómo las grietas de la raíz causadas por la carga de choque pueden propagarse a través de los dientes. Las grietas que se forman en las raíces de los dientes a veces se mueven hacia las puntas de los dientes. Los dientes que contienen múltiples grietas pueden cortarse, dejando solo una parte del diente atrás.
Soluciones
Si no se pueden eliminar las cargas de choque de la transmisión, es posible que sea necesario aumentar la resistencia a la tracción de la correa o reemplazar la transmisión por correa de transmisión por correa en V más indulgente capaz de resbalar de forma intermitente.
Nos adherimos a los intereses de todas las partes relevantes, la confianza firme, cumplimos la misión y nos esforzamos por convertir la empresa en un fabricante internacional de Tfl Coating Colored Za, Zb, Ru, Yu, My, Mr, Zbs, S8m, Sp, Htdn Cinturones de distribución automática de alta calidad y cinturón de distribución industrial que confía en el público y prefiere a los clientes. Nuestro desarrollo está en Iine con el principio constante de 'productos de alta calidad, servicios de alta calidad, innovación y orientación futura', por lo que serviremos a nuestros clientes de todo corazón. Contamos con un completo sistema post-venta para proporcionar a los clientes servicios de preventa, en-venta y postventa.
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