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La correa de transmisión de scooter continuo es una parte integral de la transmisión automática de Scooter, Go Kart o ATV. Está construida con alto módulo y material cargado de fibra, tiene una mayor capacidad de carga y una vida útil prolongada de la correa.
La correa de transmisión continuamente Scooter es una parte integral de su Scooter automático, Go Kart, O transmisión de ATV. Está construido con alto módulo y material cargado de fibra, tiene una mayor capacidad de carga y una vida útil prolongada de la correa. Los cinturones pioneros cumplen con el estándar más alto y se utilizan preferiblemente en scooters maxi o motonetas Con mayor capacidad y potencia, sin embargo, también se puede utilizar como una buena correa de repuesto y, por lo tanto, son una buena opción para aquellos que exigen un poco más de lo que ofrece la correa estándar.
1.Características
LCable de tracción de aramida y fibra reforzada cargada bajo la construcción del cordón
LSin ajustes de embrague durante el montaje
LMayor capacidad de potencia: redujo la pérdida de velocidad (rpm) en un 50% con altas cargas y aumentó la capacidad de carga en> 10% en comparación con otras correas del mercado de accesorios
LLa vida útil del cinturón extendida: la vida útil del cinturón aumentó entre un 100 y un 300% en comparación con los cinturones competitivos del mercado de accesorios en condiciones de prueba de laboratorio de servicio severo y en pruebas de campo
2.SExpectativa
No. | No. OEM | NOMBRE MODELO |
1 | 27601-33GEO | SUZUKI BURGMAN 125 |
2 | 23100-KVY-7010-M1 | HONDA PCX 150 |
3 | 27601-20E01 | SUZUKI BURGMAN 125 ATE 2010 |
4 | 23100-GFM-890 | PLOMO HONGDA 110 |
5 | 23100-GFM-9010-M1 | PLOMO HONGDA 110 |
6 | 23100-LEA-0000 | DAFRA CITYCOM 300 |
7 | 4VP-17641-00 | AEROX100/NEO'S/BN'S |
8 | 3KJ-17641-00 | JOG50/CY50 |
9 | 54P-E7641-00 | YAMAHA MIO-J |
10 | 5TL-E7641-01 | YAMAHA MIO |
11 | HONDA VARIO/HND VARIO 110CC | |
12 | 23100-KVY-9010-M1 | HND BEAT |
13 | 23100-KZL-9310-M1 | BEAT-F1 |
14 | 23100-KZR-6010-M1 | VARIO-F1 |
15 | 23100-KEC4-9000 | KYMCO-MOVIE/PERSONAS 125 |
16 | 23100-KPL-9000 | SCOOTERS DE HONGDA ACTIVA |
17 | 3WF-17641-00 | CORREA TOP AXIS90 |
18 | 4JP-17641-00 | TIBURON/CY50,27V,CG50E |
19 | 23100-GY6-901 | HONDA-BY125T-2/TK125T-15 |
20 | 44D-E7641-00 | XEON |
21 | 5VV-E7641-30 | YAMAHA NOUVO MIO FINO |
22 | 5S9-E7641-00 | BWS 125 |
23 | 23100-KN7-6700 | ESPACIO HONGDA 125 CH |
24 | 27601-46G00 | ESPIN |
* Más modelos disponibles en cinturón de la motocicleta. Pregunte si el cinturón que necesita no está aquí.
3.Aplicaciones:
ATV,UTV,SNOWMOBILES, SCOOTERS PESADOS, VAYA KARTS ETC.
4.Por qué usar la transmisión por correa para scooters
El costo de mantenimiento del scooter es más alto que el de los asientos y las vigas curvas de la motocicleta, porque los scooters son infinitamente variables, lo que significa que no tienen engranajes. Las características de la transmisión sin pasos del scooter: es confiar en la placa de transmisión delantera y la correa de fricción de la placa del embrague trasero en ambos lados para cambiar la relación de transmisión, Para realizar el inicio, la aceleración y la desaceleración.
Además, hay varias ventajas de usar correas de velocidad variable en lugar de cadenas:
1. bajo ruido
2. No es necesario ajustar la tensión
3. fácil de reemplazar
4. Transmisión suave, eliminando la necesidad de amortiguar bloques de goma en el cubo de la rueda trasera
5. Aliviar el impacto, absorber la vibración, bajo costo y mantenimiento conveniente
6. Cambiar la relación de transmisión
